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elaborazione yamaha aerox [GT originale con Pro replica]
15028637
15028637 Inviato: 22 Giu 2014 17:11
Oggetto: elaborazione yamaha aerox [GT originale con Pro replica]
 



salve, ho usato la funzione cerca ma, pur essendoci molti topic ho trovato ben poco che mi intertessasse. Come da titolo ho un aerox del 2000, minarelli orizzontale H2O tutto originale apparte la marmitta: stage 6 pro replica con silenziatore artigianale. il vecchio proprietario ha fatto circa 7000 chilometri con la pro replica e ha causato danni al cilindro.. (senza nessun fermo fa 50-55 icon_xd_2.gif )
sono indeciso sull'elaborazione da apportare, se mettere un 17.5 con filtro, multivar e però dover rimediare ai danni al gt, oppure cambiare GT (dr 70) 17.5 con filtro , multivar e purtroppo anche la centralina.. top rossa..
insomma volevo sapere in termini di soldi cosa mi convenisse.. senza mettere troppo in secondo piano le prestazioni icon_biggrin.gif grazie in anticipo! 0510_saluto.gif
 
15028655
15028655 Inviato: 22 Giu 2014 17:32
Oggetto: Re: elaborazione yamaha aerox
 

aeroxnitro ha scritto:
salve, ho usato la funzione cerca ma, pur essendoci molti topic ho trovato ben poco che mi intertessasse. Come da titolo ho un aerox del 2000, minarelli orizzontale H2O tutto originale apparte la marmitta: stage 6 pro replica con silenziatore artigianale. il vecchio proprietario ha fatto circa 7000 chilometri con la pro replica e ha causato danni al cilindro.. (senza nessun fermo fa 50-55 icon_xd_2.gif )
sono indeciso sull'elaborazione da apportare, se mettere un 17.5 con filtro, multivar e però dover rimediare ai danni al gt, oppure cambiare GT (dr 70) 17.5 con filtro , multivar e purtroppo anche la centralina.. top rossa..
insomma volevo sapere in termini di soldi cosa mi convenisse.. senza mettere troppo in secondo piano le prestazioni icon_biggrin.gif grazie in anticipo! 0510_saluto.gif


Sicuro che sia carburato e tarato correttamente? icon_razz.gif

Fossi in te cambierei marmitta e completerei l'elaborazione soft 0509_up.gif
 
15028657
15028657 Inviato: 22 Giu 2014 17:36
 

Metti il DR, la spesa è comunque bassa e in quanto a prestazioni c'è una bella differenza.

Non sei obbligato a cambiare centralina comunque:
Messaggio #7611301
 
15029014
15029014 Inviato: 22 Giu 2014 23:16
 

Non è scarburato e è tarato correttamente! 0509_pernacchia.gif e la marmitta gia c'era quando l'avevo comprato, e il vecchio proprietario c'aveva fatto sui 7-8000km con questa pro replica e credo sia la causa dei problemi che ho adesso.. comunque sicuri che la centralina non la devo cambiare, e se fosse potrei portarla da un meccanico magari e farla sbloccare(se si può) cosi evitando di non doverla comprare nuova..
Ps. sapete per caso quanti cv ha il dr?
 
15029632
15029632 Inviato: 23 Giu 2014 12:46
 

I gruppi termici non "hanno" cavalli...

In teoria con un'elaborazione completa dovresti raggiungere circa 9 cavalli all'albero (notare i numerosi condizionali)... per sapere quale sarà davvero la potenza del tuo mezzo dopo le modifiche l'unico modo è montare tutto e mettere lo scooter su un banco a rulli (così hai quelli alla ruota, che è ancora meglio).

PS: scusa la domanda, ma a che ti serve saperlo? fa figo dirlo agli amici? icon_rolleyes.gif

PPS: tra parentesi sarebbe pure vietato chiederlo:
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Citazione:
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Questo determinerà la modifica o la chiusura del topic.
 
15029692
15029692 Inviato: 23 Giu 2014 13:19
 

Volevo semplicemente confrontarlo con altri gt 0509_up.gif
 
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