mr_Braga ha scritto:
FCTZ non sempre il meglio (considerato il più costoso) è il migliore,bisogna vedere le caratteristiche sulle schede prodotto e non solo le sigle sulla confezione,il Roloil che ho indicato prima ha caratteristiche di miscibilità e di capacità lubrificante superiore al motul 800 pur costando dalle 3 alle 5 volte di meno a seconda di dove si compera,come dicevo prima con il Roloil da 5 euro a litro sia rs 125 che elaborazione over 135 vespa small-frame (quindi parliamo di blocchi per gare di accellerazione con problemi di surriscaldamento sullo scarico dovuti al cilindro girato) ho avuto meno problemi che con i vari motul 800,elf 736 o prodotti di "alta" gamma dai costi proibitivi,già un castrol TTS (olio di vecchia concezione) è un olio poco considerato ma dalle ottime prestazioni (se si esclude la sua fumosità)
ho detto il meglio, non il più costoso