Avevo un problema simile nella mia 350, marmitta corta e anticipo ok, dopo la pulizia carburatore tirava delle fucilate da paura. Ho risolto smanettando la vite che regola la miscela nel carburatore; non puoi sbagliare c'è lei e quella del minimo, senza cambiare dentro se va bene. Ho proceduto per tentativi fino a che ho risolto, io avevo un piccolo cacciavite in tasca così regolavo e ripartivo. Quando cambi quella regolazione devi anche risistemare il minimo. L'ho fatto io che sono un impedito quindi...

Trovandomi a dover fare la carburazione del mio 450 dopo aver revisionato completamente il carburatore mettendo tutti i settaggi standard, vorrei chiedervi se conoscete le regolazioni "di fabbrica" (giri ad aprire da tutto chiuso) per le viti minimo e miscela, in modo da avere una base di partenza..
Volevo anche chiedervi se sulle viti miscela e minimo voi avete anche un or con rondellina dalla parte in cui va in battuta sul carburatore.. io in origine non le avevo ma nei kit di revisione che ho preso ci sono..
Grazie mille a chi mi darà una mano!