ciao a tutti ,sebbene abbia la moto da diverso tempo mi sono accorto che dietro la batteria ,sbuca un connettore (bianco con due o tre morsetti non ricordo),non collegato a nulla.
sono quasi certo che sia per diagnosi ,ma volevo sapere una vostra opinione..
ps un mio amico con 748 dello stesso anno ,mi pare non abbia questo stesso connettore..
grazie per l'aiuto
crayden
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Inviato: 30 Apr 2014 18:48
il connettore per la diagnosi dovrebbe essere vicino la centralina nel codone. dietro la batteria ci sono i connettori dell'alternatore e del regolatore di tensione. se puoi metti una foto.
dariol2
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Inviato: 30 Apr 2014 19:56
potrebbe trattarsi del connettore per il mantenitore
Ultima modifica di mac71 il 4 Mag 2014 21:01, modificato 1 volta in totale
mac71
Very Important Tinga
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Inviato: 4 Mag 2014 20:31
Ciao a tutti ,essendo rimasto a piedi oggi ,ho scoperto che il connettore staccato aveva la sua femmina in giro e quindi non sapevo che andasse collegato .praticamente siccome il cavo parte da un lato ,dal regolatore di tensione ,bisogna fare attenzione quando si toglie il portabatteria in quanto il cavo si trova dietro di essa ed è' un attimo staccarlo .conseguenze la batteria mon si carica quando gira la moto e quando finisce la sua carica interna la moto si spegne oppure la lancetta dei giri salta o strattona ..quindi occhio ,...ho visto molte foto in cui il connettore e' fascettato per sicurezza...
crayden
Senza Freni
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Inviato: 5 Mag 2014 10:41
Magari una foto aiuterebbe a capire meglio...
ilbrazzo
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Inviato: 6 Mag 2014 14:38
come ti avevo suggerito io, dietro la batteria ci sono solo quei due
dariol2
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Inviato: 12 Mag 2014 12:18
Avevi ragione ,vi consiglio di fascettarlo per sicurezza..
crayden
Senza Freni
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Inviato: 12 Mag 2014 12:38
crayden ha scritto:
Avevi ragione ,vi consiglio di fascettarlo per sicurezza..
Continuo a non capire chi aveva ragione e di quale connettore si parla.
Una foto, come detto, aiuterebbe.
ilbrazzo
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Inviato: 12 Mag 2014 15:25
ilbrazzo era il connettore che collega l'alternatore al regolatore di tensione, il connettore bianco con i 2/3 fili gialli
dariol2
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Inviato: 12 Mag 2014 16:28
dariol2 ha scritto:
ilbrazzo era il connettore che collega l'alternatore al regolatore di tensione, il connettore bianco con i 2/3 fili gialli
...e ...come faceva a funzionare con l'alternatore scollegato?!?!?!
ilbrazzo
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Inviato: 12 Mag 2014 22:06
la corrente la prende dalla batteria ma dato che non si ricarica appena si esaurisce la moto muore.
dariol2
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Inviato: 12 Mag 2014 22:37
dariol2 ha scritto:
la corrente la prende dalla batteria ma dato che non si ricarica appena si esaurisce la moto muore.
Daro, fai il bravo...
Queste cose le so...
Ed è proprio perchè le so che volevo capire se si è accorto del connettore a moto ferma nel box durante il calssico check invernale oppure è riuscito a girarci per più di qualche Km... (salvo poi spingere a casa elencando tutti i protagonisti del Vecchio Testamento...)
ilbrazzo
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Inviato: 13 Mag 2014 8:08
si è accorto del connettore staccato a moto ferma, ha continuato a girare ed è rimasto a piedi. per esperienza diretta con la sola batteria a fari spenti si riescono a fare anche 20 km prima di restare a piedi.
dariol2
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Inviato: 22 Mag 2014 0:41
Confermo ragazzi sono rimasto a piedi due volte prima di scoprire il reale problema ..visto che i sintomi sono che strattona e la lancetta giri vibrava ,ho pensato prima alla pompa benzina poi alla batteria ,per poi accorgermi casualmente proprio dopo acer tirato giù la batteria il suddetto cavo scollegato ...per una cavolata sono diventato scemo ...
crayden
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Inviato: 22 Mag 2014 9:24
ecco la foto ,in pratica si stacca facilmente il connettore bianco dalla sua femmina perché il filo e' corto e teso gia' di suo..
Ok, ne terrò presente i prossimi giorni quando rimonterò la moto...
ilbrazzo
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