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Rumore metallico da cilindro
947900
947900 Inviato: 13 Dic 2006 14:46
Oggetto: Rumore metallico da cilindro
 

Ho smontato e rimontato un cilindro di un piaggio ad aria, le guarnizioni eran cotte soprattuto quella della testa, quella sotto metallica la ho rimediata.Quella sopra la ho levata e sostituita con della pasta rossa resistente ad alte temperature ma sento un tin tin tin metallico a moto accesa. Dite che faccio meglio ad andare a comprare la sua guarnizione-.-?
Poi mi è successo che ci giravo e mentre andavo(rettilineo gas tutto aperto) si è spento improvvisamente come se nn arrivasse più benza.Poi ho smontato la candela pulita (ma la carburazione mi sembrava ok) e rimontata e pedala pedala si è acceso. Cosa può essere stato?

grazie
Ced
Senza Benza
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947914
947914 Inviato: 13 Dic 2006 14:51
 

M sa che eliminando la guarnizione hai diminuito lo spessore tra pistone e testata, e a mio avviso si dilata e ti batte in testa.Co0munque io non avrei mai messo la pasta rossa, comprala che non costa niente, per una guarnizione... non rischiare il gt.
manuzip
Solo Gas
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947919
947919 Inviato: 13 Dic 2006 14:52
 

il rumore mettalicco puo essere il pistone ke batte contro la testa (cosa nn buona) cmq metti le sue guarnizioni originali e fai controllare il cilindro + testa + pistone da qualcuno ke se ne intende x esempio un centro rettifiche
Anima91
Foglio Rosa
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948072
948072 Inviato: 13 Dic 2006 15:19
Oggetto: ok vado a prendere le sue guarnizioni-.-
 

Il pistone e il cilindro sono ok.

ps: perchè no la pasta rossa?nn la ho fatta andare dentro ho fatto una guarnizione con quella praticamente
Ced
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 70

 
951927
951927 Inviato: 14 Dic 2006 16:29
Oggetto: Re: ok vado a prendere le sue guarnizioni-.-
 

Ced ha scritto:
Il pistone e il cilindro sono ok.

ps: perchè no la pasta rossa?nn la ho fatta andare dentro ho fatto una guarnizione con quella praticamente


perche come ti hanno gia detto

la guarnizione fa spessore e togliendola il pistone va a battere in testa ed è facile che dopo un po di tempo si buchi
pippaman
Impennata
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Ranking: 352

 
952068
952068 Inviato: 14 Dic 2006 16:54
 

Per la guarnizione che fa spessore concordo!! Però non credo che il rumore siano dei battiti in testa, perchè se il motore avesse dei contunui battiti in testa, sarebbe partito da quel dì!! icon_wink.gif
Poi i battiti in testa avvengono quando il motore è sotto sforzo, non quando è al minimo, e poi non si sentono!! icon_wink.gif
Boh non sò che dirti... eusa_think.gif

---LP---
-Alex90-
Very Important Tinga
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952363
952363 Inviato: 14 Dic 2006 18:01
 

no anche al minimo a me e successo col decespugliatore che batteva in testa al minimo per via della guarnizione bruciata cmq ricomprala e nn rischi di grippare
NRG4ever
Super Sport
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Ranking: 766

 
952788
952788 Inviato: 14 Dic 2006 19:30
 

Si è per la guarnizione, con la pasta rossa ne fai una di spessore quasi nullo, la pasta rossa serve solo per la guarnizioni che chiudono i carter, io la metto quando chiudo i carter, quindi la guarnizione della testata è molto importante, comprala non rischiare.
manuzip
Solo Gas
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Ranking: 550

 
953295
953295 Inviato: 14 Dic 2006 21:13
 

ma perchè hai smontato il motore, che problema aveva? riguardo alla guarnizione faresti bene a comprarne una nuova... per la storia del battito in testa mettiti l'anima in pace perchè sicuramente nn è quello, questo problema viene causato quando si utilizza un carburante con Numero di Ottano troppo basso in rapporto al Rapporto di Compressione del motore (cosa sicuramente nn scaturita dall'eliminazione della guarnizione della testa) e cmq favorito da una miscela abbastanza magra...
Chesterfield
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953642
953642 Inviato: 14 Dic 2006 22:04
 

nn dal carburo ma dalla benza che benza usi
NRG4ever
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Ranking: 766

 
953672
953672 Inviato: 14 Dic 2006 22:08
 

Guarda bene: ha scritto carburante, non carburatore!! icon_wink.gif
-Alex90-
Very Important Tinga
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953690
953690 Inviato: 14 Dic 2006 22:11
 

scuatemi nn avevo fatto atenzione
NRG4ever
Super Sport
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955057
955057 Inviato: 15 Dic 2006 14:26
Oggetto: allora
 

la guarnizione la ho messa ma a volte ancora il tikkettio lo fa quando lo accendo..vabbè. Il problema è un altro quando è freddo, cioè i primi 5 min acceso tipo, la moto non sale di giri,sta accesa ma se do gas si affoga.Cosa può essere?

ps:avevo smontato perchè era fermo da 2 anni e non si accendeva, volevo dare una occhiata alle condizioni generali
Ced
Senza Benza
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Ranking: 70

 
955078
955078 Inviato: 15 Dic 2006 14:31
 

Affoga perchè è freddo, quando lo accendi tira l'aria!! icon_wink.gif
Poi appena è caldo togli l'aria!!
Cmq il ticchettio non è sicuro un problema di battiti in testa!! icon_wink.gif

---LP---
-Alex90-
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955756
955756 Inviato: 15 Dic 2006 17:15
Oggetto: Re: allora
 

Ced ha scritto:
la guarnizione la ho messa ma a volte ancora il tikkettio lo fa quando lo accendo..vabbè. Il problema è un altro quando è freddo, cioè i primi 5 min acceso tipo, la moto non sale di giri,sta accesa ma se do gas si affoga.Cosa può essere?

ps:avevo smontato perchè era fermo da 2 anni e non si accendeva, volevo dare una occhiata alle condizioni generali


cmq meglio cosi


mejo spende 6 euro e nn buttare un motore


cmq anche se è un 50 scaldalo cmq!

succedeva anche a me che affogava quando era freddo è normale!
pippaman
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