ohlins su husqy 125 usata [Che mono è quello in foto?] - Motard

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ohlins su husqy 125 usata [Che mono è quello in foto?]

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Inviato: 23 Mar 2014 14:01
Oggetto: ohlins su husqy 125 usata [Che mono è quello in foto?]

ciao (ho usato la funzione cerca ma nulla) ho da poco comprato una husqvarna 125 usata e c'era montato questo monoammortizzatore ohlins:

immagini visibili ai soli utenti registrati

quello che vi chiedo è se lo conoscete ,e se è un buon mono(io mi trovo bene)...
grazie in anticipo

francehsq

Senza Freni

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Inviato: 23 Mar 2014 14:15

è il migliore

fumarola97

Senza Freni

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Inviato: 23 Mar 2014 14:24

Io la foto non la vedo.
Da un Ohlins TTX a un 888 ce ne passa come da una Chevrolet Corvette a una Matiz

Kenger

MotoGp

Ranking: 1036

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Inviato: 23 Mar 2014 14:26

Kenger ha scritto:

Io la foto non la vedo.
Da un Ohlins TTX a un 888 ce ne passa come da una Chevrolet Corvette a una Matiz

penso proprio che monta l'888 perchè di solito sull'husqy montano tutti quello o il sachs

fumarola97

Senza Freni

Ranking: 163

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Inviato: 23 Mar 2014 14:36

.....che è la stessa cosa.....

Kenger

MotoGp

Ranking: 1036

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Inviato: 23 Mar 2014 15:17

Correggi l'immagine o scrivi il modello perchè non si capisce di quale pezzo parli.

fuelmat

Very Important Tinga

Ranking: 1636

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Inviato: 23 Mar 2014 18:13

nell'immagine si vede chiaro la bomboletta del mono e il modello non lo so

senno non aprivo il topic

francehsq

Senza Freni

Ranking: 103

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Inviato: 23 Mar 2014 18:19

ora vi metto altre foto sperando riusciate a vederle

immagini visibili ai soli utenti registrati

francehsq

Senza Freni

Ranking: 103

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Inviato: 24 Mar 2014 0:52

Pare un PRX. E' un ammortizzatore onesto che si setta facilmente e risponde bene.

Kenger

MotoGp

Ranking: 1036

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Inviato: 24 Mar 2014 1:31

è un buon mono, settato a dovere rende molto sia nei curvoni veloci che nel misto... è una "gheggeria" da 600 euro, ora però devi vedere se le forcelle collaborano con il mono e se sono abbastanza sostenute (non rigide, ma sostenute: devono affondare la giusta percentuale quando sali e quando pinzi devi sentire la giusta progressività nell'affondo e non deve essere mai a pacco, inoltre devono saper rispondere alle asperità, montare una molla più rigida e olio più denso spesso non risolve tutto e ti consiglio, dato il mono che monti, un giro da un sospensionista bravo)

fctz170

Foglio Rosa

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Inviato: 26 Mar 2014 20:04

grazie delle informazioni...e scusate la mia ignoranza

ma per regolarlo devo agire sul bullone grande o sulla vite posta al centro del bullone?

francehsq

Senza Freni

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Inviato: 26 Mar 2014 20:43

francehsq ha scritto:

grazie delle informazioni...e scusate la mia ignoranza

ma per regolarlo devo agire sul bullone grande o sulla vite posta al centro del bullone?

fallo fare a chi di competenza... comunque le viti "piccole" sono per il ritorno idraulico, poi c'è la ghiera per la compressione e un'altra vite (o una ghiera alla base del mono) per il ritorno idraulico...

fctz170

Foglio Rosa

Ranking: 0

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Inviato: 27 Mar 2014 18:32

grazie

francehsq

Senza Freni

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Inviato: 28 Mar 2014 0:52

francehsq ha scritto:

grazie

ho sbagliato a scrivere XD allora: ghiera alta sopra la molla

precarico molla
una vitina (non so quale)

compressione dell'impianto idraulico, un'altra vitina (o una ghiera alla base o una vite alla base qui dipende dai mono)

ritorno idraulico

fctz170

Foglio Rosa

Ranking: 0

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Inviato: 28 Mar 2014 21:21

ah ok non importa anche perchè per ora non ci metto mano

francehsq

Senza Freni

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