Ducati Monster 695 - Affare? [consigli per l'acquisto]

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14885542

14885542 Inviato: 12 Mar 2014 22:15
Oggetto: Ducati Monster 695 - Affare? [consigli per l'acquisto]

Dopo aver visionato, alla ricerca della mia prima moto, molte giapponesi entry level, alla fine, le uniche che mi hanno veramente colpito sono state le Ducati Monster

Oltre ad una 620 S che stavo seriamente valutando, ieri mi sono imbattuta in questa Link a pagina di Subito.it che mi aggrada molto ma molto di più

Sono andata a vederla e mi è piaciuta tantissimo, è proprio una "MOTO MOTO"

Volevo chiedervi alcune cosucce: innanzitutto, essendo un venditore ufficiale ducati è tenuto obbligatoriamente a venderla con garanzia di 12 mesi? Vi chiedo questo perché il venditore ha escluso la possibilità di offrire garanzia

- inoltre, volevo sapere se riuscite ad individuare la marca degli scaricozzi che monta, da urlo sia visivamente che sensorialmente

Hanno un sound molto molto corposo

Grazie mille

Tony1983

Senza Targa

Ranking: 30

14885569

14885569 Inviato: 12 Mar 2014 22:29

il concessionario è obbligato per legge a darti 12 mesi di garanzia indipendentemente dai marchi che tratta

alcune cose (manubrio e contrappesi cambiati, leva freno storta) mi fanno pensare che probabilmente la moto è caduta, controlla bene
sappi che il prezzo non è una grossa occasione, e che un 620S è decisamente meglio dotato a scapito di qualche cavallo di motore

manu491

Senza Freni

Ranking: 145

14886346

14886346 Inviato: 13 Mar 2014 14:50

Dipende se la moto è in conto vendita da un privato non penso che siano tenuti a darti alcuna garanzia, perchè in pratica tu la stai comprando direttamente dal privato, che però si appoggia dal conce giusto per avere un po' di visibilità in più.
Per quanto riguarda la scelta tra i due modelli sono ottimi entrambi, io ho avuto il 695 e provando il 620 di un mio amico l'ho trovato più piccolo, con il manubrio più vicino al busto e forse pure più in basso, quindi si guida leggermente più a busto eretto, comunque sono pressochè la stessa moto.
Per l'impianto frenante è vero che il 620 ha l'impanto serie oro, migliore, ma comunque anche quello del 695 è decisamente potente e comunque più che sufficiente non mi ha mai dato problemi.
Secondo me in ogni caso caschi bene, questo e sicuro.
Attento solo a non prendere un esemplare troppo vecchio o con troppi proprietari se scegli il 620

mando695

MotoGp

Ranking: 1465

14886602

14886602 Inviato: 13 Mar 2014 18:06

Domani pomeriggio la vado a rivedere con un amico un po' più esperto di me

Se è tutto in regola, credo che la blocco e la compro

Tony1983

Senza Targa

Ranking: 30

14886778

14886778 Inviato: 13 Mar 2014 19:58

Chiave rossa, card, scarichi originali, certificato omologazione scarichi, ultimo tagliando, cinghie... Sono le solite cosa da farsi dare e controllare. Le leve sembrano entrambe piegate e da cambiare. Il parafango anteriore non è quello del Monster.
I km sono pochini. Ma se è un conto vendita e non ti da la garanzia chiederei di abbassare il prezzo.

manto67

Super Sport

Ranking: 784

14886820

14886820 Inviato: 13 Mar 2014 20:36

Complimenti che occhio! Non ci avevo fatto caso al parafango

Quando potrebbe costare eventualmente la sostituzione delle cinghie?

Tony1983

Senza Targa

Ranking: 30

14887146

14887146 Inviato: 14 Mar 2014 7:04

Il parafango, ad occhio, dovrebbe essere un Capirex.
Manubrio cambiato, leve piegate, contrappesi cambiati, manopole cambiate

qualcosa mi lascia presagire che una caduta l'abbia presa (i pomelli delle leve sembrano grattati).Indaga!
Per le cinghie siamo sui 130€ circa, si cambiano ogni 20000 km o ogni 2 anni (a seconda di quale condizione si verifichi prima).
I km, come riportato, non sono molti ma la cifra dei 20000 è molto più vicina di quello che immagini

In sintesi da controllare: cinghie, tagliandi, stato usura gomma e DOT gomme (il kilometraggio puo' essere secondario rispetto all'anno di produzione.Se hanno più di 3-4 anni e la moto è stata tenuta ferma per molto tempo, gli pneumatici potrebbero essersi ovalizzati/pietrificati),un'occhiatina alla trasmissione (corona e catena) e se possibile verifica quando è stata sostituita la batteria.
So che sembrano tante cose ma risparmiare qualche euro in fase di acquisto, a volte, significa doverne spendere poi molti altri in seguito

Per gli scarichi, come ti ha detto manto67, controlla che sul fondello sia stampigliato lo stesso numero di omologazione riportato sul foglio di omologazione (se manca il numero sul fondello, lo scarico non è omologato, se invece il fondello riporta i numeri di omologazione ma non è presente il certificato è facile ottenere una copia

Aenima

Impennata

Ranking: 333

14888136

14888136 Inviato: 14 Mar 2014 19:27

Sono appena tornato dalla concessionaria...che dire, purtroppo, la moto ha delle pecche difficilmente passabili

Innanzitutto, non ha il libretto coi tagliandi effettuati, non c'è né la chiave rossa né la card code, inoltre, gli scarichi non sono omologati

in più nonostante NON sia di un privato data in conto vendita, la concessionaria non dà la garanzia di 12 mesi

proprio per il fatto che non sanno la "storia" della moto per quanto riguarda la manutenzione...

Domani o lunedì, mi fa sapere se riesce a recuperare gli scarichi originali dal venditore precedente e le varie chiavi....

Davvero un peccato perché la moto a me piace tantissimo.....vedrò il dafarsi...

ps: le gomme sono del 2010....mi sa che sono da cambiare in quanto durette

Tony1983

Senza Targa

Ranking: 30

14888305

14888305 Inviato: 14 Mar 2014 21:04

Tony1983 ha scritto:

Sono appena tornato dalla concessionaria...che dire, purtroppo, la moto ha delle pecche difficilmente passabili

Innanzitutto, non ha il libretto coi tagliandi effettuati, non c'è né la chiave rossa né la card code, inoltre, gli scarichi non sono omologati

in più nonostante NON sia di un privato data in conto vendita, la concessionaria non dà la garanzia di 12 mesi

guarda...secondo me lascia perdere!!
il miglior consiglio che ti posso dare e quello di vederne 10/20....non soffermarti alla prima e soprattutto provale

porcus

Foglio Rosa

Ranking: 14

14888554

14888554 Inviato: 15 Mar 2014 0:10

Tony1983 ha scritto:

Sono appena tornato dalla concessionaria...che dire, purtroppo, la moto ha delle pecche difficilmente passabili

Innanzitutto, non ha il libretto coi tagliandi effettuati, non c'è né la chiave rossa né la card code, inoltre, gli scarichi non sono omologati

in più nonostante NON sia di un privato data in conto vendita, la concessionaria non dà la garanzia di 12 mesi

Ne trovi tante in vendita eguali o più belle. Come ti hanno consigliato fruga online e troverai di sicuro qualcosa di tuo gusto.
Questa viste le magagne meglio lasciarla dove è (a meno che non te la regali allora se ne può parlare)

Jabbax83

Derapata

Ranking: 403

14888970

14888970 Inviato: 15 Mar 2014 14:35

Lascia perdere che i concessionari seri si contano su una mano in tutta Italia. Per le moto usate preferisco i privati che sono più trattabili rispetto alle aziende.

Guarda questa se ti interessa: Link a pagina di Subito.it Bellissima, in tutto.

Che dire fatti scalare un paio di centoni, o anche più, per l'imminente tagliando dei 20k e facci sapere

Stev

Ginocchio a Terra

Ranking: 280

14889178

14889178 Inviato: 15 Mar 2014 18:05

Sì, l'avevo già adocchiata

L'ho contattato ed il prezzo è trattabile.. Mò vedo il da farsi....oggi un amico mi ha proposto la hornet di un suo amico ad un prezzo stracciato anche se è del '99

Devo valutare bene la cosa. Grazie a tutti dei preziosi consigli!

Tony1983

Senza Targa

Ranking: 30

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