Justtox ha scritto:
Ciao a tutti ragazzi, ho un dubbio riguardo la testa del pistone del mio cilindro polini base del mio booster. Un giorno è venuto a casa un mio amico per cambiare il pacco lamellare, il suo con il mio, perchè quando accendeva il suo booster non riusciva ad andare su di giri. Dopo averli scambiati, entrambi i motorini funzionavano senza problemi. Una settimana fa ho smontato il gruppo termico perchè lo dovevo cambiare e ho notato che sulla testa c'era un bel spessore di nero, bello grosso, e la cosa che mi ha fatto preoccupare di più è la guarnizione che si è rotta, proprio per questo motivo, perchè appena smontato la testa aveva un segno proprio sul punto di rottura. Non vorrei che succedesse con il trophy. La cosa migliore di fare è quella di farmi ridare indietro il pacco lamellare? Perchè so che la testa deve essere un pò sporca ma no 2-3 mm di nero.
se eri grasso è possibilissimo
