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Problema accensione Mito 125 [falso contatto del tasto?]
14875593
14875593 Inviato: 5 Mar 2014 15:25
Oggetto: Problema accensione Mito 125 [falso contatto del tasto?]
 

Ciao a tutti!
Ho una Mito immatricolata nel 2006 con appena 11.000 km.
La moto funziona perfettamente, ma ha un problema con l'accensione! Per farla partire devo tenere premuto per molto tempo il pulsante di accensione, anche per 10 minuti! Ovviamente il motorino non gira tutto il tempo, ma di colpo si mette a girare e in mezzo secondo accende la moto! È una cosa veramente strana e chiedendo in giro non ho trovato risposte! Ho usato anche il "Cerca".
Inizialmente bastava tenerlo premuto per 10-20 secondi, ora sta peggiorando rapidamente! Oggi non sono nemmeno riuscito ad accenderla icon_sad.gif.
Spero possiate aiutarmi!
nettarone
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 10

 
14875646
14875646 Inviato: 5 Mar 2014 15:51
 

Ciao hai provato ad accenderla a spinta? ( accendi il quadro senza accendere il motore, vai su una discesa oppure se sei abbastanza forte in piano e con la prima inserita e frizione tirata spingi la moto , sarà un po' duretta da muovere ma appena raggiungi i 15-20 all' ora salta sulla moto e molla la frizione, non appena senti che si accende tiri di nuovo la frizione e dai poco gas.)
Se non funziona potrebbe essere la batteria (da cambiare)
potrebbe essere anche il motorino d'avviamento, che però puoi evitare di usare accendendo a spinta,
anche se non è il massimo.
LucaB97
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 236

 
14875652
14875652 Inviato: 5 Mar 2014 15:55
 

da quello che dici sembra un problema del pulsante che non sempre fa contatto, aprilo, puliscilo bene e controlla il contatto!
IL-Paolino
Super Sport
Super Sport



Ranking: 739

 
14875663
14875663 Inviato: 5 Mar 2014 16:12
 

Anche io credo sia semplicemente un falso contatto del pulsante.

Comunque sposto nella sezione adatta icon_wink.gif
claboy
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3858

 
14875862
14875862 Inviato: 5 Mar 2014 18:30
 

Ringrazio tutti per le risposte!
Allora la batteria non può essere perché l'ho comprata nuova 2 settimane fa e l'ho messa sotto carica, ho anche provato con il tester e la da carica al massimo!

Anche io stavo pensando a un contatto, ma lo avevo escluso perché se premo ripetutamente il pulsante, anche più forte del dovuto, non parte mai! Anche agli inizi di questo problema ho provato a premere ripetutamente per 5 minuti e non è mai partirà, mentre se l tenevo premuto per 20 secondi partiva!

Premetto che la moto è stata ferma circa 3 anni, e da un meccanico esperto è stata sistemata (pulito carburatore, cambio olio motore, freni, cambiato benzina, cambiato gomme secche, collettore screpolato ecc ecc.
nettarone
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 10

 
14875879
14875879 Inviato: 5 Mar 2014 18:39
 

Sulla mito ci DEVE essere il relè che pilota il motorino di avviamento,quando schiacci il tasto senti fare un "taciak" e non succede nulla o non succede proprio nulla?
Se no guarda sotto al serbatoio (qualcuno ha la foto del sottoserbatoio del 6 marce? ) troverai un filo SPESSO che va a uno scatolotto (immaginati una lattina di coca cola ma più piccola) da qui parte un filo che va al motorino di avviamento. Questo è il relè quando non parte dagli una bottarella se parte subito cercalo allo sfascio , in TEORIA il 6 e il 7 marce hanno lo stesso relè e lo stesso motorino di avviamento e magari lo trovi su e bay.
In pratica dovrai vedere una cosa così
Link a pagina di Thumbs4.ebaystatic.com
Ma NON nera ,colore metallo naturale.
Potresti anche avere un cavo sfigato da qualche parte,prova a sterzare prima tutto a destra poi a sinistra per vedere se dà l'avviamento solo in un punto
Doc_express
Impennata
Impennata



Ranking: 320

 
14875928
14875928 Inviato: 5 Mar 2014 19:19
 

Grazie mille domani provo e vi informo! Al relè non ci avevo pensato!
nettarone
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 10

 
14876818
14876818 Inviato: 6 Mar 2014 11:07
 

Allora ho individuato il relè e ho provato a dargli qualche colpetto ma niente, ho notato che non fa nessun "tick" quando premo il bottone di avviamento, ho provato anche a girare lo sterzo a muovere i fili.
Niente di tutto questo ha funzionato!
Cosa posso fare?
(la moto parte senza problemi a spinta)
nettarone
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 10

 
14877021
14877021 Inviato: 6 Mar 2014 13:29
 

Allora ho individuato il relè e ho provato a dargli qualche colpetto ma niente, ho notato che non fa nessun "tick" quando premo il bottone di avviamento, ho provato anche a girare lo sterzo a muovere i fili.
Niente di tutto questo ha funzionato!
Cosa posso fare?
(la moto parte senza problemi a spinta)
nettarone
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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14877569
14877569 Inviato: 6 Mar 2014 19:21
 

capire perchè non gli arriva corrente ,hai un tester? dovresti vedere due cavi sottili oltre a quelli spessi. quando mandi corrente ai cavi sottili il relè aggancia e il motorino di avviamento gira. magari ha qualche sicurezza che non va. Verifica il finecorsa elettrico nella leva frizione. la spia N si accende?
Doc_express
Impennata
Impennata



Ranking: 320

 
14877629
14877629 Inviato: 6 Mar 2014 20:02
 

Domani proverò con il tester, comunque la spia N si accende tranquillamente!
nettarone
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 10

 
14879298
14879298 Inviato: 7 Mar 2014 22:06
 

Ciao a tutti, oggi ho provato a spruzzare nella fessura del bottone di accensione uno spray per i contatti e adesso la moto si accende più facilmente! Devo premere solo 2 o 3 volte il bottone!
Per fare un lavoro più accurato e levare l'ossido dal tasto credo che devo smontare e pulire bene internamente !
Sapete spiegarmi come smontare la parte dove sta il bottone di accensione?
nettarone
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 10

 
15098655
15098655 Inviato: 22 Ago 2014 1:09
 

prendi un tester lo attacchi ai due fili che vanno al motorino di avviamento e schiacci il pulsante accensione, se il tester ti segna 12 v continui vuol dire che il pulsante funziona ,ed il problema è causato dal motorino.
gm7y
Foglio Rosa
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