Matchless model T2 [informazioni]

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14875250

14875250 Inviato: 5 Mar 2014 11:49
Oggetto: Matchless model T2 [informazioni]

buongiorno abbiamo una matchless model t 2 motore jap del 1927 un po' pasticciata nel corso degli anni.
ho trovato immagini di una model t sottocanna e di una t3 ma niente di una t2,secondo me la t2 è una sottocanna qualcuno ne sa qualcosa??
grazie

basu

Foglio Rosa

Ranking: 19

14877803

14877803 Inviato: 6 Mar 2014 21:33

ci vorrebbe una o piu foto,
comunque la T3 che e' del 1928 non e' una sottocanna
i modelli tT e T2 non li ho mai sentiti quindi non posso dire se siano sottocanna o meno (se hai foto di questi 2 modelli oppure un link dove poterli vedere te ne sarei grato) , so che nel 1926 erano in produzione la G1 e la G2
comunque se la tua e' del 1927 e' sicuramente un sottocanna infatti per questo marchio i primi serbatoi a sella sono stati montati dal 1928 come si evince dalle 2 publicita'

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Bianchi

Esperto di Meccanica

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14877899

14877899 Inviato: 6 Mar 2014 22:44

ciao bianchi grazie! sono riuscito ha trovare su google immagini i cataloghi ufficiali del 1928 del 1920 1930 e via a salire ma del 1927 niente!!!ho capito che la matchless marchiava i motori jap in base al modello t, t2,t3,r,rs.....!!il nostro è marchiato t2 con tre cifre quindi penso che non ne abbiano fatti tanti..ho visto una foto di un t ed è un sottocanna il t3 no!!!il telaio ha gli stessi attacchi per montare il serbatoio sottocanna ma non è detto che tra un modello e l'altro cambiavano il telaio forse spostavano solo il serbatoio???

basu

Foglio Rosa

Ranking: 19

14878105

14878105 Inviato: 7 Mar 2014 7:36

non credo proprio che usassero i telai dei sottocanna per le moto con serbatoio a sella, e' proprio una questione di impraticabilita' strutturale.
ma fammi capire, la sigla T2 dove la trovi scritta sul motore????
perche' se cosi' fosse riguarda il tipo di motore e non avrebbe a che vedere con il marchio della moto

Bianchi

Esperto di Meccanica

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14878282

14878282 Inviato: 7 Mar 2014 9:51

[img]Matchless-1928-Catalogue-p5.jpg[/img]

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basu

Foglio Rosa

Ranking: 19

14878290

14878290 Inviato: 7 Mar 2014 10:01

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la prima foto è di un modello r e il motore è marchiato r
questa del catalogo di un t3 dice che è un evoluzione di una t e una t2
probabilmente la t2 è rimasta in produzione solo un anno e mi sto convicendo che la t2 sia un sottocanna,sarebbe bello trovare qualche foto ma sembra impossibile

basu

Foglio Rosa

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14878300

14878300 Inviato: 7 Mar 2014 10:22

basu ha scritto:

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert
la prima foto è di un modello r e il motore è marchiato r
questa del catalogo di un t3 dice che è un evoluzione di una t e una t2
probabilmente la t2 è rimasta in produzione solo un anno e mi sto convicendo che la t2 sia un sottocanna,sarebbe bello trovare qualche foto ma sembra impossibile

la lettera R nei motori JAP sta a in dicare il modello racing la lettera T significa bicilindrico a 50 gradi il numero2 (T2) sta'per due tempi questo per i motori JAP che nulla anno a che vedere con le sigle della moto. il discorso cambia se le sigle sono anche sul telaio , anche perche non penso la tua sia un bicilindrico 2 tempi.
comunque un telaio di un sottocanna e' facilmente riconoscibile, il serbatoio e' iserito in mezzo hai 2 tubi.
questo e' un telaio sottocanna

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forse se metti una foto della tua moto se ne viene a capo

Bianchi

Esperto di Meccanica

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14879219

14879219 Inviato: 7 Mar 2014 21:08

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il motore e molto simile a questo,è più grande di cilindrata 350 ha il rubinetto del ciccetto sulla testata,per il resto è uguale(magnete davanti,valvole laterali pompa dell'olio vittoria)ma forse ho detto una sciocchezza gli assomiglia ma non è marchiato jap!!!comunque mi interessava solo trovare delle foto di un modello t2
ciao e grazie

basu

Foglio Rosa

Ranking: 19

14879276

14879276 Inviato: 7 Mar 2014 21:51

scusa, ma con: "e' uguale aquesto ma piu' grande di cilindrata, " "ho detto jap ma gli somiglia solo", non si va da nessuna parte le foto che chiedevo erano quelle relative alla tua moto perche ' solo cosi' ti possiamo aiutare nella ricerca
pompa vittoria su una matchless.....ci credo poco

Bianchi

Esperto di Meccanica

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14879774

14879774 Inviato: 8 Mar 2014 14:31

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basu

Foglio Rosa

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14879779

14879779 Inviato: 8 Mar 2014 14:40

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basu

Foglio Rosa

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14879793

14879793 Inviato: 8 Mar 2014 14:56

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basu

Foglio Rosa

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14879915

14879915 Inviato: 8 Mar 2014 18:14

se cercavi una foto del modello T2 io l' ho trovata

ci sono arrivato vedendo che il tuo motore era mooolto simile al modello R
ma,.... si vede poco e male

comunque io la metto anche perche' credo sia una delle poche in rete
la tua pompa non e' sicuramente la sua originale

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adesso ce la fai conoscerenel suo insieme la tua moto??

Bianchi

Esperto di Meccanica

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14880149

14880149 Inviato: 8 Mar 2014 22:16

grande!!!ti ringrazio non ti chiedo neanche come hai fatto a trovare queste immagini,io avevo già perso le speranze!!!quindi la r 250 di cilindrata,la t 500,la t2 350,la t3 500 e la t4 350!! per quanto riguarda la pompa vittoria ,questa è una moto che ha camminato se dici che non è la sua,chiaramente ci mettevano quello che trovavano(tipo vernice da trattore...) anche il magnete mi sa che era un lucas miller, l'abbiamo fatta partire con un marelli anni 50 con anticipo automatico !!le foto della moto intera te le mando domani perchè non le ho fatte!ti ringrazio ancora ciao
ps.è un motore jap?

basu

Foglio Rosa

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14880221

14880221 Inviato: 8 Mar 2014 23:48

l'impianto elettrico era tutto lucas , le luci erano opzionali se si scegliva l ' impianto a carburo si manteneva il suo magnete (lucas) se si sceglieva l'impianto elettrico si montava un magdyno junior (lucas).al momento non so dirti il tipo del magnete , dovrei fare delle ricerche piu' approfondite se trovo il tempo.il motore e' di produzione matchless. montava motori JAP prima del 1912
la pompa dovrebbe essere una pilgrim perche' la matchless montava questa, solo agli inizi montava pompe best lloyd ma solo su moto con lubrificazione a mano
carburatore amac
Ps. la foto della brochure non si legge se hai pazienza presto ( credo ) carichero il file originale sul mio sito

Bianchi

Esperto di Meccanica

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14881103

14881103 Inviato: 9 Mar 2014 21:25

[img]101_1356.JPG[/img]

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basu

Foglio Rosa

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14881118

14881118 Inviato: 9 Mar 2014 21:39

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non ti spaventare in 86 anni di vita chissà quante ne ha passate!!!però oggi l'ho provata !!!a 70 km ancora ce ne aveva(arzilla la vecchietta) ma non mi sono fidato ...da rivedere un attimino..il parallelogramma quazzava un pò troppo,freno davanti inesistente e il serbatoio ha più buchi di uno socolapasta!!

basu

Foglio Rosa

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14882500

14882500 Inviato: 10 Mar 2014 20:29

bhe!.. adesso non ti rimane che trovare i pezzi mancanti, serbatoio ecc. ecc. ; magari qualche sito inglese ti aiutera', il restauro in se non e' complicato, trovare i pezzi un po' di piu' ma con la pazienza tutto si risolve.
mi piacerebbe vedere la moto sensa serbatoio. Ma i numeri del telaio ( dovrebbero essere sotto la sella ) sono uguali a quelli del motore ??? soprattutto la sigla

Bianchi

Esperto di Meccanica

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14882764

14882764 Inviato: 10 Mar 2014 23:42

ciao bianchi!avevo buttato un occhio al numero di telaio sotto la sella e a memoria non riportava nessuna sigla e il numero non era uguale a quello del motore,ma è meglio che ci riguardo!!!!comunque la moto ha targa originale a 3 numeri e libretto...per quanto riguarda la foto senza serbatoio per adesso non te la mando vediamo che tipo di restauro vuole fare il proprietario(amante delle moto conservate..)poi ci mettiamo le mani,sicuro che è un sottocanna davanti vicino al canotto di sterzo ha due fori di attacco per il serbatoio, dietro ne ha uno e si vede chiaramente che l'attacco della sella sul tubo superiore del telaio è stato tagliato fidati!!devo farti una domanda stupida su una favor 175 ha pedali conservata che abbiamo fatto partire oggi ma prima ti mando una foto(difficile da spiegare)!dammi un paio di giorni che domani ho altri impegni!!ciao

basu

Foglio Rosa

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14886860

14886860 Inviato: 13 Mar 2014 21:04

ciao!!ho visto numeri di telaio della matchless e sono senza sigla e di 200 numeri superiori rispetto a quelli del motore!!il carburatore è b&b(brown&barlow)comunque se trovi immagini più dettagliate della t2 sempre gradite grazie

Ultima modifica di basu il 13 Mar 2014 22:20, modificato 1 volta in totale

basu

Foglio Rosa

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14886901

14886901 Inviato: 13 Mar 2014 21:32

gippiguzzi hai ragione stavo facendo un minestrone!!!!

Ultima modifica di basu il 13 Mar 2014 22:22, modificato 1 volta in totale

basu

Foglio Rosa

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14886909

14886909 Inviato: 13 Mar 2014 21:36

Non mi sembra che questa sia la Matchless.....

Per piacere basu, non usciamo dall'argomento del Topic.........

............grazie.......

gippiguzzi

Global Mod

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