Buona sera a tutti, sto per aquistare una rs 125 2009 a 2.000 euro con 6 milla km e ripotenziata con Giannelli. Sono andato a provarla e apparte che mi ha fatto provarla solo nel suo giardino anche se li c°era una via che e consentito solo ai residenti(come lui) non o pottuto tirare le marce per sentirla(solo in prima e non sono pottuto arrivare neanche a 6 rpm) le probleme sono le seguenti:
1. La moto era ferma da 5-6 mesi ma la batteria funzionava, solo che, si accendeva solo a spinta a causa della candela, disse lui.
2. Le marce non entravano bene, cioe, erano durissime e poi quando o spento il motore volevvo metere in folle pero non ci sono riuscito mica..e lui con la scusa che a motore spento non entrano le marce...ma? mi vuole fregare o sono io un paranoico?

Ehi cio...lo so pero nella mia zona in 3 mesi ne ho trovato solo 2 rs..quindi vorrei godermi questo estate la moto. Poi come prezzo ho cercato in tutti i modi di abassare ma mi dice che gia e scontatissima e che il suo prezoo dovrebbe essere di 2.800 e poi ho dimenticato di dirvi che mi regala anche giuboto e guanti, ma...
A me mi andrebbe bene anche il prezzo poi che c°e da sostituire poco (gomme, olio cambio e carburazione)
L°unica cosa e il fatto del cambio che a motore spento non e che non trovo la folle e che proprio non si vuole alzare dalla prima..Poi ho controlato i dischi dei freni e non sembravano usati, nemmeno righati. Sieti sicuri che il cambio e dovuto al olio fredo? E non ad altre cose?

C**o Oggi ho pensato solo alla moto...E ho chiamato il venditore per fissare un appuntamento sta settimana per fare il passaggio, perche delle rs in giro non si trovano piu.. e quindi secondo me non trovero fino a fine esttate un altra...Comunque grazie a tutti per i consigli, sta settimana cerco di caricare un video con la moto per ricevere qualche consiglio sulla carburazione

Si, hai ragione lo devo agiornae quando trovo un po di tempo. Sono di Lugo(RA).
Comunque oggi sono andato a parlare con un meccanico per chiederli se mi poteva fare la carburazione, e secondo me mi vuole fregare perche come tempo mi ha detto che di sicuro un ora ci vuole(ma o letto qui nei vari topic che vi vuole al massimo 30 minuti? wtf) e poi diceva che bisgona farla in un giorno con sole perche le moto 125 sono delicatissime e se lo facceva in un giorno tipo mentre pioveva la carburazione veniva male, mi disse..
Ma secondo voi se la moto e stata carburata e usata solo per l°estate adesso su cosa dovvrei agire se mi decido di carburarla io? E poi i getti si trovano anche dai concessioari? Visto che tutti hanno una officina meccanica

Se vi metto un video con la moto riuscirete a consigliarmi che getti mettere? E come regolare la carburazione? Approposito, una domanda stupida Come faccio a sapere quanto e il getto? Non credo che c°e scritto su di esso, no?

Ma l'hai comprata quindi?

Domani vado a fare il passaggio di proprieta e l°assicurazione. Quindi cosa dite? Portarla al meccanico per la carburazione o mi potete consigliare voi i getti(Con l°aiuto del video)

Domani vado a fare il passaggio di proprieta e l°assicurazione. Quindi cosa dite? Portarla al meccanico per la carburazione o mi potete consigliare voi i getti(Con l°aiuto del video)

Ragazzi ho preso finalmente la moto Solo che e scarburata(magra)e non ho tirato per non rischiare di grippare
Ho deciso di fare io la carburazione quindi domani vado a comprare i getti e vi volevo chiedere se va bene la lista:
Getti max 120-130
Getto minimo: 65, S45 o U 36?Quale comprare? e Qualli sono le differenze?
emulsionatore Bn266
Candela Br10eg
Spillo x2
Ne ho letto abbastanza pagine dei vari topic pero ho ancora piccoli dubi
Comunque sta sera metto le foto e un video con la moto
La rs 125 e dell 2009 ripo solo con giannelli, tutto il resto e originale. Come carburatore ho il 28 vhst, vero?
Spero che non rompo troppo le **** ma mi pottete dare la schema del carburatore dove fa vedere quali sono i componenti del carburatore(getti, spillo, emulsionatore ecc)

hai preso la carburazione per il phbh 28!!! prima di comprare qualcosa, guarda cosa hai te su? dove andresti poi a comprare queste cose?

a cavoli nel 2009 è diventata euro 3 e quindi hanno montato il vhst con TPS al posto del PHBH delle più vecchie,non saprei conosco il VHSB il VHST non lo conosco come carburatore mi spiace