Ciao a tutti,
ho letto che molti come me hanno il problema di non riuscire a vedere l'olio dall'oblò apposito.
Nel mio ad esempio non si vede veramente una mazza. E' buio e potrebbe essere tanto pieno quanto vuoto. Ho fatto il tagliando da poco dal meccanico di fiducia quindi sono abbastanza tranquilla, ma so che il mio motore (suzuki k404, lo stesso del DR350) ne consuma parecchio. A parte provare a vedere se scende dopo che ho tenuto il motore acceso, non c'è un modo per controllare il livello con la classica asticella, tipo come si fa per la macchina?
Giusto per darvi un'idea di quanto sia inutile il mio oblò
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Già che ci sono faccio una seconda domanda: mi devo preoccupare se trovo un po' di olio a terra dalla parte del cavalletto, vicino la leva del cambio? (La mia moto parcheggiata sta praticamente in orizzontale).
Grazie mille!
