Non hai bisogno delle gialle con il cilindro originale vanno bene le bianche...

Alla tua elaborazione soft potresti aggiungere un 17,5 e una red sponge.

mi puoi tradurre il messaggio sai non sono proprio un asso

Le mollette si classificano per colori in base alla loro durezza ma quest'ultima deve essere abbinata alla giusta elaborazione. La scelta delle mollette , della molla di contrasto e del peso dei rulli presenti nel variatore fanno parte della taratura che sarebbe la regolazione o messa a punto della trasmissione.
Solitamente le molle gialle malossi risultano troppo dure per un elaborazione soft (elaborazione su scooter con cilindro originale).
Un 17,5 sarebbe un carburatore di diametro maggiore rispetto all'originale ( 12 nei minarelli )
Red Sponge sarebbe la spugna filtro della malossi che risulta più porosa e lascia passare più aria.

ok grazie mille...
mi riesci anche a consigliare un sito dove prenderli?
E i rulli vanno bene 5.1g?

Biollamotors è il più famoso in italia. Altri sono: Castiglione racing parts, quartomotoricambi, brixiamoto fms2, petrogalli moto ecc ecc..
I rulli dovrebbero andare bene o i 5,1 o i 5,5 poi ti regoli...

Le mollette si classificano per colori in base alla loro durezza ma quest'ultima deve essere abbinata alla giusta elaborazione. La scelta delle mollette , della molla di contrasto e del peso dei rulli presenti nel variatore fanno parte della taratura che sarebbe la regolazione o messa a punto della trasmissione.
Solitamente le molle gialle malossi risultano troppo dure per un elaborazione soft (elaborazione su scooter con cilindro originale).
Un 17,5 sarebbe un carburatore di diametro maggiore rispetto all'originale ( 12 nei minarelli )
Red Sponge sarebbe la spugna filtro della malossi che risulta più porosa e lascia passare più aria.

Dell'Orto.

mi puoi dare un link?

Di che anno è il tuo scooter?

Maggio 2009

A liquido?

Allora si,