Le gomme tassellate su asfalto, oltre a tenere meno rispetto alle stradali, si consumano più in fretta. Se devi fare tanta steada su asfalto potresti optare per delle gomme intermedie, a patto che tu non faccia enduro estremo!

Il pistone ecc non devi cambiarlo per forza così assiduamente come spesso è indicato, a meno che tu non faccia enduro estremo e non voglia sempre una moto al massimo delle sue possibilitá!

Insomma, se vuoi il top di prestazioni e di spericolatezza c'è da spenderci unnpó, se sai accontentarti te la cavi con meno.

Per quanto riguarda i modelli non so aiutarti, non me ne intendo abbastanza!

dal momento che hai detto che hai un budget limitato ma vuoi comunque una moto con una discreta potenza ti consiglio un 125 2t street, hanno consumi di circa 12/15 km/l e circa 25/30 cv
il pistone va rifatto ogni 12/16 mila km e se te lo rifai te siamo sui 100 euro di spesa
in internet ne trovi usate anche a 1600 ma per quel prezzo devi cercarne una di minimo 5 anni.
mi dispiace non riuscirti a dire altro ma io non sono preparatissimo, attendi qualcuno più esperto di me per altre informazioni.

no tu puoi cambiare portatarga, frecce e specchietti basta prenderne altri omologati e posizionarli nel modo corretto.
comunque se non ti interessa l' omologazione vai di 125 ripo e sei a posto

sicuro?
quindi io non posso montare altre frecce al di fuori delle originali?
per gli specchietti ad es. l' importante è che abbiamo 50 cm cubici di dimensione dello specchio poi penso che uno specchietto o un altro siano uguali