Vanno bene lamelle da 0.25mm su questa ela..? - Scooter

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Guida alla modifica delle lamelle - L’ammissione a lamelle nel motore a due tempi
Quale carburatore con ela base? Trovato carburo! (con foto) - Ela intermedia Vespa lx 2t eu2, problema alti regimi
parto... vuoto assurdo e si spenge (lamelle rotte!) causa? - Rottura fissa delle lamelle su semitrofeo
Abbinamento lamelle su polini evolution 2 -

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Alimentazione

Pagina 1 di 1

Vanno bene lamelle da 0.25mm su questa ela..?

14742594

14742594 Inviato: 16 Nov 2013 0:51
Oggetto: Vanno bene lamelle da 0.25mm su questa ela..?

ciao ragazzi io ora tengo montato DR sp3 momentanea multivar e 17,5 carburatore, ho fatto diventare il mio pacco monopetalo e devo prendere le lamelle carbonio cosa ne dite voi mi vanno bene le 0.25 mm lo dico gia mi piace bello reattivo e ripresa e credo che queste vadino bene

so che le lamelle vengono abbinate al carburatore e con le 0.25mm vadano bene voi che dite??

GileraStage6

Impennata

Ranking: 362

14742692

14742692 Inviato: 16 Nov 2013 9:07

A me sotto al dr mi hanno consigliato le 0.30 che non ho ancora montato ora monto le 0.25 vanno bene.
Comunque quanto ti fa quell ela?

runnerdr

Foglio Rosa

Ranking: 15

14742783

14742783 Inviato: 16 Nov 2013 11:17

Mi tocca i 95-100 segnati comunque te tieni laia stes
sa elaborazione? ?

GileraStage6

Impennata

Ranking: 362

14742790

14742790 Inviato: 16 Nov 2013 11:24

guarda le lamelle che ti danno con i motori base (tipo quando compri il malossi o il polini base) escono da 0,25, le 0,30 sono eccessive per me al massimo se vuoi indurirle non andare oltre le 0,27 ma con le 0,25 ti troverai bene secondo me....

luigif12

S. Sport Champ

Ranking: 5132

14742795

14742795 Inviato: 16 Nov 2013 11:34

luigi f2 ti ringrazio per avermi risposto no solo avevo paura che con le 0,25mm perdevo molto allungo tutto qui

con le 0.25mm mi daranno un aumento di reattivita del motore e scatto e ripresa ?? lo fatto monpetalo il mio originale xD

GileraStage6

Impennata

Ranking: 362

14742943

14742943 Inviato: 16 Nov 2013 14:24

GileraStage6 ha scritto:

ma adesso da quanto le hai?
comunque su un dr io metterei delle 0.27, le 0.25 non dovrebbero andar male comunque (l'aumento lo senti se ora hai qualcosa di più spesso)

Dany23jet

Very Important Tinga

Ranking: 1947

14742946

14742946 Inviato: 16 Nov 2013 14:28

ora tengo pacco originale piaggio originale bipetalo e lamelle in acciaio e ne tengo un'altro a casa in fase di lavorazione a monopetalo e lamelle carbonio xD

GileraStage6

Impennata

Ranking: 362

14744007

14744007 Inviato: 17 Nov 2013 15:26

be se passi da bipetalo a monopetalo perdi ripresa e aumenti l'allungo mentre se opti lammelle sul morbido (ovviamente nei limiti) aumenti coppia e ripresa ma perdi allungo e viceversa.....

luigif12

S. Sport Champ

Ranking: 5132

14744008

14744008 Inviato: 17 Nov 2013 15:29

non è che ti sbagli?? se monopetalo aumenti ripresa se metti lamelle morbide .. io sapevo che era cosi cioè molti dicono cosi

GileraStage6

Impennata

Ranking: 362

14744112

14744112 Inviato: 17 Nov 2013 17:33

no è così. più le lamelle sono rigide più ci metteranno ad aprire quindi andranno meglio agli alti (ovviamente sempre parlando nei limiti perché se esageri non si apriranno mai), ora ad influire su questo non c'è solo lo spessore di lamella (quando dici 0,27 o 0,30 ecc intendi lo spessore) ma anche il tipo di materiale, come è fatto (nel caso del carbonio in che modo sono intrecciate le fibre) e le dimensioni della lamella. una lamella molto lunga si aprirà molto facilmente rispetto alla stessa di ugual spessore ma minor lunghezza ( perché c'è un gioco di leva come quando usi un apribottiglie, più è lungo meno forza devi usare tu), stessa cosa per il numero di lamelle se ne devi spostare 2 piccole è più semplice che spostarne una grande, è come se usando la stessa forza devi sollevare 1 cassa di acqua o solo 2 bottiglie di questa, con la stessa forza quale sollevi prima e con più facilità? stessa cosa per le lamelle.

luigif12

S. Sport Champ

Ranking: 5132

14744150

14744150 Inviato: 17 Nov 2013 17:56

ottima spiegazione vabbene tanto lo faccio monopetalo pero una domanda gli stopper posso lasciare anche quelli originali cambia qualcosa? monto quelle da 0.25mm ed ho pacco quello piaggio

posso lasciare stopper quelli di ferro originali??

GileraStage6

Impennata

Ranking: 362

14745781

14745781 Inviato: 18 Nov 2013 16:33

ma allora gli stopper posso lasciare anche quelli originali???

GileraStage6

Impennata

Ranking: 362

14745982

14745982 Inviato: 18 Nov 2013 18:18

si ma dovresti modificarli....

luigif12

S. Sport Champ

Ranking: 5132

14746015

14746015 Inviato: 18 Nov 2013 18:36

Tipo se le lascio originali funzionano male?

GileraStage6

Impennata

Ranking: 362

14747457

14747457 Inviato: 19 Nov 2013 17:35

funzionano molto bene ma hanno una escursione minore (a lamelle tutte aperte le bloccano non consentendo di farle aprire maggiormente), se non modifichi pure gli stopper non fai nulla perché hai messo lamelle che danno molto agli alti ma poi quando arrivano agli alti gli stopper le fermano e quindi non senti l'effettivo incremento di potenza.....ti conveniva semplicemente montare lamelle bipetalo in carbonio così avresti aumentato solo la ripresa e i bassi-medi giri.....devi far in modo che l'apertura delle lamelle al massimo aumenti senza però creare danni, quindi o modifichi gli stopper (allargandoli) o crei un sistema di controlamelle (aggiungi altre lamelle sopra quelle montate).
p.s. le 2 modifiche danno prestazioni differenti io preferisco modificare gli stopper ma c'è chi li elimina e monta altre lamelle....

luigif12

S. Sport Champ

Ranking: 5132

14747468

14747468 Inviato: 19 Nov 2013 17:39

ahhh luigi mi sono informato bene le lamelle monopetalo con lamelle da 0.25mm praticamente sottili mi aumentano sopratutto i bassi non gli alti regimi daco che serve poca forza per aprirle perchè sono sottili

invece quelle piu' spesse ci vuole piu forza e rendono agli alti regimi

GileraStage6

Impennata

Ranking: 362

14747482

14747482 Inviato: 19 Nov 2013 17:48

ok siamo d'accordo ma forse non stai capendo bene.... si è vero che le 0,25 sono sottili ma lo sono anche le 0,30 (stiamo parlando di misure sotto al millimetro) però se metti le 0.30 su un 50cc e poi gli metti le 0.25 senti un cambiamento enorme questo perché per te sono sottili ma per quel motore sono enormi e quindi molto rigide e difficili da aprire.... comunque ti ho spiegato sopra come funziona e ci hai messo 2 giorni a capire?

...

luigif12

S. Sport Champ

Ranking: 5132

14747489

14747489 Inviato: 19 Nov 2013 17:50

ahahaa si grazie a te ho capito bene, comunque la mia elaborazione sarebbe DR70cc base, 17.5 sp3 e multivar roba da poco ma dal mio utilizzo mi piace molto xD te che dici le lamelle da 0.25mm allora le monto senza problema??? non è che perdo allungo molto?? facendo questa modifica del pacco ( ancora da montare) avro cosa precisamente? grazie ancora x le risposte

GileraStage6

Impennata

Ranking: 362

14747495

14747495 Inviato: 19 Nov 2013 17:52

no le 0,25 vanno bene e non perdi allungo, guadagni in ripresa però se modifichi bene gli stopper aumenti anche l'allungo....

luigif12

S. Sport Champ

Ranking: 5132

14747512

14747512 Inviato: 19 Nov 2013 18:02

ah perfetto!!! no perche in giro leggevo tipo i pacchi malossi mhr vl13 stage6 ecc... non tengono stopper pero' tengono di solito lamelle da 0.30mm o 0.35mm sicchè non c'è rischio che si rompono

invece con le 0.25mm "dicono" di lasciare stopper anche originali per affidabilita'

confermi tutto questo o sbaglio qualkosa?? poi dimmi cosa mi consigli te per fare un lavoro perfetto ho tutto smontato sicchè non c'è problema dimmi come posso procedere

GileraStage6

Impennata

Ranking: 362

14748420

14748420 Inviato: 20 Nov 2013 11:11

no non funziona così è una cavolata, pensa che io ho un evo3 che mi storce lamelle da 0,35, se mi venisse in mente la malsana idea di togliere semplicemente gli stopper nel giro di 1 settimana avrei lamelle rotte e motore grippato.... quei pacchi ti consentono di eliminare gli stopper perché sono fatti diversamente, con il pacco stage6 ti mandano delle lamelle particolari se vuoi toglier gli stopper, praticamente monti una lamella normale e poi una che fa da cornice (al centro è tagliata) e questa frena l'apertura maggiormente agli alti....quelli sono studiati per lavorare in quel modo quindi non puoi paragonarli ad uno originale, sono totalmente differenti.....io non so che modifiche hai fatto su però su un pacco originale si deve intervenire su più punti per farlo andare bene altrimenti se si leva solo il traversino si perdon prestazioni e basta (quell'aumento che tutti sentono è dovuto al montaggio di lamelle in carbonio perché se le si mettono sul pacco originale si sente molta più coppia).
vuoi fare un pacco che lavori agli alti? allora
1 lamelle in carbonio.
2 leva il traversino e lima tutto
3 allarga l'apertura degli stopper
4 taglia gli stopper (devi dargli la forma di quelli che monta il pacco polini evolution)
5 raccorda il collettore al nuovo pacco lamellare (non obbligatorio ma se vuoi fare le cose al meglio devi farlo).

luigif12

S. Sport Champ

Ranking: 5132

14748577

14748577 Inviato: 20 Nov 2013 13:10

si ma anche che va meglio in basso preferisco di piu' la ripresa

GileraStage6

Impennata

Ranking: 362

14749905

14749905 Inviato: 21 Nov 2013 11:43

se lo lavori come ti ho detto hai un guadagno sia ai bassi che agli alti ma maggiormente agli alti se invece hai pensato a tagliare solo il traversino ed a montare lamelle in carbonio per guadagnare ripresa hai lavorato male perché cambiando solo le lamelle avresti guadagnato molto di più....

luigif12

S. Sport Champ

Ranking: 5132

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Alimentazione