Eh....le gomme non credo sia o quelle di serie...
Però per il resto la frizione non ha dato problemi...
Andrò a farla vedere allora

Non ti sembra strano che non sono quelle di serie? Perché sostituirle in 1880km?

Difatti il venditore mi aveva detto che aveva 4000km...
Però anche se ne avesse 7000km, per esempio, sarebbe comunque strano che i dischi frizione sia o già esauriti!
Va beh, tanto avendo la comprata da concessionario ho 1 anno di garanzia e sto problema me lo devono risolvere gratuitamente dato che la moto la dovrebbero vendere funzionante in tutto al 100%!
E comunque ha revisione e tagliando appena fatti

Ma per regolarla devo usare la rotellina che c'è affianco alla leva della frizione?

Immaginavo....però io non so proprio come fare...
Il problema è che io sono di spezia ed il concessionario da cui ho comprato la moto si trova a Lucca!
Non vorrei andare la per niente!
Magari faccio provare la moto ad uno che conosco che se ne intende molto più di me e vedo un po' che mi dice...così se anche lui la pensa come me, allora andrò a Lucca

Ah......
Allora sarà la frizione sicuramente

Anche perchè 10'000 giri circa è il momento dove si ha più potenza e quindi dove inizia a slittare quando è a fine vita o regolata male

Ah....allora è la frizione, non c'è ombra di dubbio!
Ora riproverò un po' a vedere come va...in sti giorni non ho potuto usarla per ne ha sempre piovuto

Attacca subito

Allora è regolata bene...

O la frizione è finita o il concessionario ha messo un olio sbagliato al cambio nel tagliando prevendita... sarebbe scandaloso, ma gli incompetenti ahimè ci sono
In ogni caso sbrigati a portarla dal conce dato che deve farti il lavoro in garanzia. Più aspetti e più potrebbe inventare storie e trovare scuse per dire che il lavoro è fuori garanzia