ma a metà settimana mi sono limitato a tenere accesa per qualche minuto la moto. ora mi chidevo se è consigliabile farlo, anche se so già che in questo modo, non è che si "scaldi" tutta la moto e se magari fa anche male fare 2 sgasatine (nulla di esagerato) in folle senza rischi di fare più danni che altro.

(accenderla per tenerla accesa qualche minuto fa solo scaricare la batteria perche' il motorino d'avviamento assorbe come un dannato e in quei pochi minuti non carichi cio' che hai consumato)

Io la metto sul cavalletto perchè su un mese la muovo si e no 6 giorni, quindi a lungo andare il problema si può presentare, poi ognuno fa come vuole...

Quindi la soluzione finale è che bisogna girarci per forza no? cioè se la tenessi accesa per tempo prolungato sarebbe uno spreco non solo di benzina ma completamente inutile credo.

Quindi la soluzione finale è che bisogna girarci per forza no? cioè se la tenessi accesa per tempo prolungato sarebbe uno spreco non solo di benzina ma completamente inutile credo.

Inutile non direi, cioe' se proprio non hai mai tempo, e se proprio piove sempre e non puoi farci un giretto, meglio accenderla piuttosto che lasciarla li' ad ammuffire 9io comunque ci farei un giro anche con la pioggia )

Con le iniezione elettronica sinceramente non credo, ma se lasci una moto a carburatori spenta per un bel po' poi la partenza e' una sofferenza!

Non tirare il gas, tienila accesa per tre minuti prima di partire, ma senza accelerare. Dopo di ché vai tranquillo... senza problema!

Uhm la temperatura dell'acqua non è indicativa, sale troppo rapidamente.

La mia (carburatori) la senti subito quando è abbastanza calda da muoversi, perché se prendi il gas e provi a dargli quel pochinopochino, da calda fa un bel vrrrrr, e sale un pelo di giri (fai conto un 500), se è ancora intorpidita dal freddo si lamenta e non sale. Sale anche un po' di giri da sola, quando prende un po' di temperatura.