Acquisto/Scelta moto 50 usata

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14674929

14674929 Inviato: 6 Ott 2013 0:33
Oggetto: Acquisto/Scelta moto 50 usata

Salve,
sto girovagando ultimamente su un po' di siti per comprare una moto usata, con una spesa minima (non più di mille euro, conservo il grosso per il 125).
Ho trovato un Derbi GPR, che mi piace davvero molto, del 2006, con circa 15.000 km, condizione più che buone, 900€.
Una Yamaha TZR del 2004, 10.000 km e 950€, ma il cupolino e i fari non mi convincono troppo..
Una Motor Hispana RX del 2004, 350€, 15.000 km, ma non è troppo bella esteticamente, ed ha qualche danno estetico.
Ora, quale moto ha le prestazioni ''migliori''? Considerando che la devo riverniciare, quindi l'estetica non conta..

andreacutt

Foglio Rosa

Ranking: 4

14675034

14675034 Inviato: 6 Ott 2013 9:09

La yamaha dovrebbe fare i 95km/h, un mio amico ne ha avuta una e la data via a 16000km ma sembrava una freccia tricolore, non per la velocità, ma per il fumo.

Se ascolti il mio parere non prendi nessuna delle tre, ti prendi uno scooter a meno, ti da meno problemi, e soprattutto inizi a fare della pratica sulla strada.
Non è per cattiveria ma riservati anche questi soldi per il 125, esperienza personale.
Lo so che vuoi essere il più veloce di tutti, io volevo prendere una rs, ma sulla strada se non sai cosa stai facendo e meglio andare ai 50 che ai 100.
Potrei stare delle ore a elncare incidenti scampati per la stupidità della gente.
Tornando alla domanda, il meglio secondo me è il gpr ma i pezzi di ricambio dicono che per arrivare ci mettano una vita, punterei sulla yamaha perche anche con un po di fumo è sempre andata.

feder-ico

Foglio Rosa

Ranking: 14

14675142

14675142 Inviato: 6 Ott 2013 10:29

allora: se vuoi qualcosa senza quasi manutenzione, con una minima di sottosella, piu votato alla comodità sui 50 cc ti direi uno scooter.
altrimenti hai poche scelte sulle Sportive

1 YAMAHA TZR:bella,comoda,non mi si è mai accesa la spia del termometro nemmeno facendomi 15/20 km tutti a gas spalancato(e funzionava

),il passeggero sta abbastanza comodo,
telaio veramente indistruttibile, è piu grossa delle altre 50cc infatti anche io che sono 1,85 ci sto "comodo".
come motore monta un minarelli am6 come quasi tutte le 50cc e come velocità quasi tutti i motori 50cc se non sono modificati fanno la stessa.(85/90 kmh circa senza blocchi)
ovviamente dipende anche dai rapporti, con una motard o un cross hai piu ripresa, con queste piu allungo.
unico vero difetto, ha un'accensione diversa dalle altre e se la vuoi cambiare o metti la leonelli(piu di 200 euro) o c'è poco altro.

2 la gpr mi è sempre piaciuta di estetica, un po piccolina ma sembra robusta, tutta originale senza blocchi mi ha fatto i 90 reali(segnati 95/100)la ho trovata un po scomoda per via del sellino e per le misure in generale della moto, il passeggero sta veramente sacrificato

monta motore derby, forse rifinito una minima meglio dell'am6 ma io preferisco il minarelli.
bella motina, troppo piccola però.
la gpr da quanto ho capito ha il difetto dello scarico sotto sella e quindi c'è poco per lei ...
(ma posso sbagliarmi

)

3 aprilia rs 50: bella, piu piccola della tzr piu grande della gpr, il vecchio modello forse è piu comodo ma siamo li li coi nuovi che però preferisco di estetica.
la ciclistica credo sia la migliore tra tutte le sportive 50cc,ci sono due versioni da quanto ho capito una con motore am6 l'altra mi pare con motore derby o piaggio se non sbaglio.
il nuovo modello è un po piu curato delle altre a livello di rifiniture.

fra tutte, la nota positiva per la tzr è che sembra di guidare una vera moto.
la ho fatta provare a un amico che ha una gsxr 1000 e mi ha detto che nonostante le forcelle che affondano un po quando pieghi da la sensazione di essere su una cilindrata maggiore(ed è il parere di quasi tutti quelli che ci ho fatto salire), invece sulla derby e sull'RS mi sembra di guidare un giocattolino di plastica, ma questa è una questione molto personale credo.

l'altra che hai citato invece non la conosco minimamente.

l'unica cosa che ti dico è di controllare che le carene siano veramente apposto perchè per comprarle originali spendi anche piu di 1000 euro(se no c'è sempre la buona vecchia vtr ma ti assicuro che non è proprio una passeggiata lavorarla sulle carene per farne di nuove)

spero di esserti stato di aiuto, ma ti invito a usare la funzione cerca poichè su queste moto ci sono tipic da leggere fino allo svenimento

oops

Minimoto Champ

Ranking: 1872

14675149

14675149 Inviato: 6 Ott 2013 10:30

p.s. il fatto che facciano tanto fumo dalla marmitta è normalissimo essendo 2 tempi.

quando a scuola e accendevamo la tzr, la derby e l'rs tutte insieme in fila chi era sotto vento si trovava nella nebbia

oops

Minimoto Champ

Ranking: 1872

14675214

14675214 Inviato: 6 Ott 2013 11:16

....vai con la TZR......anche se 10.000 km per una moto del 2004 mi sembrano un po pochini !! se sono originali è praticamente nuova!!!!!!
Cos'è che non ti convince dei fari e del cupolino del TZR?

manuel96

Impennata

Ranking: 362

14675230

14675230 Inviato: 6 Ott 2013 11:31

secondo me non lo convincono perchè sono poco aggressivi

ma se è per quello si possono sempre fare un bel paio di ciglia

oops

Minimoto Champ

Ranking: 1872

14698256

14698256 Inviato: 18 Ott 2013 20:46

andreacutt ha scritto:

Ciao, tra tutte ti consiglio il derby, anche se alla fine vanno abbastanza bene tutte....

però secondo me la cosa migliore se vuoi risparmiare per il 125 e prendere uno scooter, che con 800/1000€ prendi già un mezzo che non ti dà problemi, sarà meno divertente però rischi di meno di spendere in mano d'opera, secondo il mio punto di vista.
Ciao!

stecarloz97

Senza Benza

Ranking: 83

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