Vero..non ti regalano nulla in più.
Se per te l'importante è che lo scooter si alzi, prova anche a giocare un po' sul peso dei rulli nel variatore. Anche loro fanno la propria parte sulla spinta in apertura

Intendevo dire che se hai uno scooter tarato sulla ripresa, devi fare meno fatica per alzarlo
Ovvio che la taratura va fatta bene, altrimenti lo scooter diventerebbe un giocattolo

Ah no? Alleggerisci i rulli, cambia molla e poi ne riparliamo.

con molla più dura del dovuto e rulli leggerini favorisci lo scatto sì.. ma è starato!

Vero! Ma poi è compito del padrone regolarselo sullo scatto senza stararlo..ovvio che stando su un forum non si possono mettere mani di persona sulla trasmissione..o sbaglio?

ovvissimo... comunque è preferibile sfruttare la frizione mettendo certe mollettine per lo scatto piuttosto che stararlo così

Sono pienamente d'accordo. Bisogna agire sulla frizione e sulle camme (piste) del correttore, se sono regolabili

però tieni presente che agendo su quelle devi cambiare la molla e di conseguenza i rulli.. cambia tutto

Si, ma torniamo sempre al discorso della taratura equilibrata è normale che se alleggerisci i rulli devi tenere conto di tutto il resto!
P.S. Finalmente trovo gente che ne capisce, altro che i miei amici, meccanici per sentito dire