ha senso toglierlo in base a cosa fai con la moto..............facendo solo enduro anche impegnativo io lo toglierei perchè sia mai ti dice sfiga che si rompe il tubicino sul carburatore si grippa il motore.................per uso stradale a parere mio è comodo e non lo toglierei.

ps ho avuto una RX125 del 1994......la presi preparata da motorally (sospensioni WP,scarico,ecc) però aveva ancora il miscelatore......non l'ho mai usato e facevo la miscela al 2% come sempre.....dopo alcuni mesi di uso in fuoristrada tosto mi accorsi che il tubicino da pompa a carburatore si era rotto poco prima di questo.........poi comunque tolsi tutto quanto.

Quindi come avevo intenzione tolgo il serbatoio, la pompa dell'olio e lascio un pezzo di tubicino che arriva al carburatore e lo tappo! Giusto?
Grazie a tutti