l'ha tarata? carburata?, perchè se non tari avrai dei rulli molto duri. e quindi fatica ad accelerare, poi se ha tarato allora probabile che abbia ancora i fermi.

Tarata che vuol dire? i fermi mi sa che li ha ancora alla marmitta... vado a chiedere mi sa...

smontala e guarda nel collettore se c'è una rondella, in caso toglila con cacciavite e martello facendo attenzione a non farla andare dentro
al massimo riporti lo scooter dal meccanico
comunque tarare (in breve) vuol dire mettere a punto la trasmissione, trovando il giusto equilibrio, normalmente si cambiano i rulli e le mollette, la molla di contrasto se necessario

potrebbe sì essere ma.. capirei una marmitta aperta non una del genere

e quindi? cioè, prima originale andava benone, adesso veramente male, se poi mettiamo il caso, cambio i rulli (speriamo costi poco) e nn va ugualmente che faccio?
da com'è adesso era meglio se mi tenevo lo scarico originale anche se rotto. Tra l'altro poco fa, dando gas al massimo su una salitella nn superava i 45, la setessa salita che facevo a 65...