io avevo pensato di mettere corona +2 o addirittura +3 per non cambiare pignone, così devio il problema del contachilometri che sballa. ma bisogna cambiare catena giusto?

lampz

Il contachilometri ti sballa lo stesso, la catena non serva cambiarla.

ma non c'è modo di tarare il contchilometri sui nuovi rapporti?...e poi se non cambio catena devo avvicinare il retrotreno giusto? e questo comporterebbe una maggiore stabilità in curva ma minore sul dritto, vero?

Si , con la corona più grande devi accorciare l'interasse ma sulla guida è impercettibile, per ritarare il contachilometri ....umh non saprei ma al limite fai come tutti e ti tieni questa "lettura" che sai che non è reale.

Io ho 2 denti in più (corona in ergal Valtermoto) ,la catena si lascia quella, basta agire sui registri e il gioco è fatto!
La differenza dell'interasse è impercettibile.....si accorcia e diventa più agile nel misto (ma ripeto che non si sente niente)!

anche io voglio mettere una valtermoto +2 in ergal!! come ti sembra con solo i 2 denti in più di corona? migliorata??

Io con calcoli non molto sprecisi ho calcolato che lo scarto del tachimetro originale è dell'8%, mentre con il pignone con un dente in meno lo scarto è del 14%.

Da originale a 200 indicati effettivi sono 183 circa, col pignone -1 effettivi sono circa 172km/h...è così...basta saperlo...e magari per il fattore autovelox è anche meglio!
Per correggerlo c'è la yellowbox...ma se da un lato corregge lo scarto, ti impalla il contamarce! E' un difetto per la nostra!

Quindi nn ho capito bene...con il pignone -1 nn mi funziona il contamarce????

rileggi da capo!

Le marce si "impallinano" perchè il contamarce (tutti i contamarce) fa un calcolo semplice, che velocità a che numero di giri e vede in che range sta, se in quello della seconda, della terza ecc. (esempio: 16000 giri 120kmh: di sicuro in prima marcia, stessa velocità ma a 6000 giri: sesta marcia -non so se sia esatto, è un esempio).
Gli speed calibrator ingannano lo strumento contakm "a monte": sballano i dati letti dai sensori in modo che il tuo strumento senta di essere ad un altra velocità. Solo che il contamarce dopo dice: 120kmh ma a 7200giri.... in che marcia sono??? Quinta?? Forse...

Buon dubbio hai sollevato... bisognerebbe provare.
Ce l'ho a casa ancora imballato da un anno e mezzo, completo di cablaggi...ma la moto è smontata. Se resistete fino a primavera faccio la prova del 9 ma son dell'idea che sballi.
Comunque, contamarce o no, se accorciate i rapporti...allungate il godimento!!! Quello è sicuro

I km ti aumentando del 5/6€! Ogni 10000km sono 500 km in più...non è poi troppo...

Edit: Non cambio perchè è davvero assurdo quello che ho scritto!

Ovviamente intendevo "%"!