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si avevi raggione è una tecinca buona:) quando cambio pistone la faro
comunque ho quasi finito di montarlo..domani vado a comprare un paraolio..che ho ordinato e la guarnizione da 0.2 e 0.3 di basw cilindro..per portare lo squish a 0.8 o 0.9 ahahah ha perso un po ai bassi ma agli alti va davvero una bomba 
è cambiato da notte a giorno..con le attuali fasature scarico 190°-travasi primari 131° e il secondario 141° ( quello limato prima erano tutti e due a 131° comunque sto apportanto ancora un po di modifiche che sono eliminazione delle valvole perche si sono rotte e non so se sapete le valvole delle rgv 250 si rompono sempree avvolte possono andare a finire nel cilindro..bè le mie sono uguali a quelle del rgv250 e quindi ho deciso di di toglierle facendoci fare un tappo dal mio amico tornitore e portare le fasature alle seguenti: 190°138° 141° e montare un pistone bifascia per recuperare la potenza agli alti..tanto un cross gira mediamente tra 11.000 e 12.500 per un bifascia va benissimo