Ammettiamo di mantenere una media di 130 kmh (è dura, ma in Germania secondo me è fattibile), si dovrebbe guidare per 15 ore. E' fattibile e come, ma magari poi non diventa più divertente.

ragazzi, ma lo sapete quantisono 1000 km??? in un giorno???
siate realisti, non li farete mai.


se c'è qualcuno che davvero li ha fatti, lo dica, e con quale moto.

Gsx-r 600 k4 1300km filati, soste solo per il pieno dalla francia fino a Milano

Le Kawasaki VN assai non mi piacciono.

chissà che bello.
era questo che intendevo dire. perchè lo hai fatto?? ti piace torturarti?

ma va, dovevo tornare a casa molto velocemente perchè senza soldi per mangiare o dormire. Sono arrivato all'ultima stazione di servizio e mi sono sdraiato per terra in coma per riprendermi...

Ma tu paz, lascia che la gente parli e sia convinta di quello che dice. C'è chi ha un fisico diverso e certe distanze le regge. Urano si è fatto 1800km in 27 ore, senza aver dormito. Ma non credo proprio che poi gli siano bastate 8 ore di sonno...

Col Vstrom ne ho fatti 200 di fila e già sentivo la distanza, in modo diverso, non era fatica fisica ma sembrava di aver guidato la macchina...

ovviamente qui non sono assolutamente d'accordo , ripensaci

ragazzi, ma lo sapete quantisono 1000 km??? in un giorno???
siate realisti, non li farete mai.


se c'è qualcuno che davvero li ha fatti, lo dica, e con quale moto.

2000 km in un giorno sono fattiili, certo non da tutti, io per esempio non ce la farei mai, questo qui ha fatto molto di più Link a pagina di Gold-wing.it 2.704 km in 24 ore. Da Lecce alla Svezia.

Per quanto mi riguarda l'anno scorso ho fatto Londra Monza in un giorno (1300 km) con una vecchia naked senza nemmeno lo starccio di un cupolino, mentre quest'anno con il K 1300 R con una piccolissima unghia sopra il faro ho fatto Monza-Lourdes (1.100 km) il primo giorno; Lourdes- Perpignan via Pirenei facendo un infinità di passi Pirenaici (circa 600 km) e poi il ritorno Perpignan-Monza passando per le Alpi (col du Glandon e Galibier, 900 km) e mi sono perso qualcosa perchè alla fine dei 3 giorni il contakm segnava oltre 2.800 km.
Non lo faccio ne perchè sono obbligato ne perchè sono masochista, semplicemente non considero la moto un mezzo di trasporto, ossia non uso la moto per andare a visitare un luogo, uso la moto perchè mi piace guidarla, quindi quando vado sui Pirenei non è per vedere i Pirenei, ma per guidare su strade nuove, quindi posso stare in moto tutto il giorno, in pratica sposo pienamete il motto "la meta è la strada" .
Relativamente alle foto, non ne vado pazzo, troppe volte mi è capitato di fermarmi, senza nemmeno scendere dalla moto, per fotografare un panorama mozzafiato e poi riguardando la foto a casa mi è capitato di chiedermi perchè avevo fatto una foto così insignificante.

"il paesaggio è li, ma quando guardi nel mirino non c'è niente. Appena lo delimiti, scompare" (Robert M. Pirsig "Lo Zen e l'arte della manutenzione della motocicletta").

Quindi, qualche foto la faccio, ma preferisco fare tesoro dell'emozioni che mi danno il panorama, la guida, i profumi, piuttosto che fermarmi in continuazione per fare foto che potrebbero non rendere giustizia e se non avrò molto materiale da mostrare agli amici pazienza, non è quello l'obiettivo del mio viaggio.

Dai su...
Siamo seri.
Londra - Monza?

Sei partito da Londra, sei arrivato a Dover. Dopo di chè hai perso almeno 30 minuti a sistemare la moto sul traghetto per Calais, riposandoti seduto sulla poltrona. Poi sei ripartito da Calais per la volta di Monza, percorrendo 1100km fino a casa tutti tirati. Dove sei arrivato comunque stanco, anche se soddisfatto, ti sarai poi fermato in mezzo alla francia , dopo 500-600km per pranzare e poi sei ripartito... cosi è facile.

Adesso viaggi con un bmw dove basta avere il culo saldo e i km che puoi fare vengono solo sanciti da quanta voglia hai di stare in moto, che essendo tanta, non ti stanca più di tanto.

Prova a farti 1300km sotto al diluvio universale, per tutta la strada, passando dal caldo al freddo gelido, completamente zuppo anche con tuta antipioggia. Oppure 1000km a ottobre, sulle strade della val d'isere con -20°... Poi riparliamo del fatto se 1000km sono tanti o pochi...

Poi quando non si parla di un viaggio da 1000km, ma di UNA tappa, il gioco cambia... Avete mai provato a farvi 1300km in un giorno e ripartire la mattina dopo per altri 1300km? e quello dopo idem?

Prova a farti 1300km sotto al diluvio universale, per tutta la strada, passando dal caldo al freddo gelido, completamente zuppo anche con tuta antipioggia...........:

spero di non farli mai tutti quei km sotto al diluvio e nemmeno con quel freddo, io come spiego sempre a quelli che mitizzano la guida d'inverno o sotto la pioggia, uso la moto per divertirmi e con le condizioni meteo che hai descritto non mi diverto, quindi evito di andarci, come ho già detto non ho da dimostrare alcunchè.
In ogni caso 1000 km sono comunque tanti.

:

Dovresti rivedere il tuo equipaggiamento antiacqua, una tuta antipioggia che ti fa viaggiare completamente zuppo non è una tuta antipioggia.

A me è capitato di girare tutto un giorno sotto al diluvio (purtroppo più di una volta), e alla fine della giornata mi ero divertito pochissimo, ma ero completamente asciutto.

No no ma tu non puoi capire quella volta come pioveva
Tutte le altre volte, sempre asciutto e pulito

"il paesaggio è li, ma quando guardi nel mirino non c'è niente. Appena lo delimiti, scompare" (Robert M. Pirsig "Lo Zen e l'arte della manutenzione della motocicletta").

(...)
Harley Davidson con 2 bei bauletti laterali stile Road King o Dyna Switchback, o Moto Guzzi California con 2 bauletti laterali sempre in tinta stile Harley.
(...)
io e la mia ragazza nonostante siamo molto magri (53kg Io e 38 kg Lei)

Per guidare moto da 350Kg+bagagli occorre un certo fisico+molta abilità...
Io (60Kg - 165cm - 18 anni di moto) pur avendo guidato moto ben più pesanti mi sento già al limite del ragionevole con la CBF600+bauletto+zavorrina.
Buona strada!

ragazzi, ma lo sapete quantisono 1000 km??? in un giorno???
siate realisti, non li farete mai.


se c'è qualcuno che davvero li ha fatti, lo dica, e con quale moto.

mi è capitato almeno un paio di volte, col CB 500 (che non è neanche tutta sta gran moto da viaggio), di farne 900 e rotti. una nel 2009, dall'Ungheria all'Italia, e un'altra da Mantova a Bourges, nel 2011. con la SV non ancora, al massimo 700.

mio marito ne ha fatti anche molti di più, una volta era abituato a fare tratte giornaliere lunghissime, per molti giorni consecutivi... ricordo che arrivò a fare Mantova-Simancas e ritorno (3589) in 48 ore, nel 2008, con la Bandita 1250 (c'è anche un report qui sul forum, credo).