Salve a tutti, mi capita che quando accellero per la prima volta dopo l'accensione che al posto di accellerare subito accellera dopo 1-2 cm di manopola e questo non solo quando l'accendo ma anche quando mi fermo in un incrocio oppure quando riparto per esempio.. .Cosa può essere? Questione di carburatore? Ho uno Scarabeo 2T 50 minarelli orizz.

rulli consumati carburazione grassa o tutte e due le cose

Ciao, che rulli mi consigli e come posso regolare la carburazione? Sono un novello in questo campo quindi se puoi spiega ai minimi dettagli

EDIT: Al posto di cambiare solo i rulli posso cambiare variatore? Che ne dici di questo: Link a pagina di Ebay.it Ha rulli 7 grammi

lo scooter è tutto originale? hai messo mano alla trasmissione (mollette ecc.)?
il multivar non lo mettere che in giro ce ne sono di migliori come ad esempio l'overdrive, da di più ad un prezzo più basso

Lo scooter l'ho preso usato e non penso che sia stato elaborato ( mi fa 70/75 ). Comunque non voglio sempre smontare e rimontare pezzi perchè si rompino voglio solamente un buon rapporto affidabilità/velocità/prezzo.

il multivar non dà molto rapporto velocità/prezzo, è affidabile si ma ti consiglio l'overdrive che ancora non ha dato problemi (avendo le piste più lunghe anche senza marmitta senti la differenza)
potrebbe essere anche un problema di carburazione quello che non parte subito, se non sei molto esperto vai dal tuo meccanico e fattici dare una controllatina

la taratura dipende dai pezzi che hai . comunque io il risparmio sul over drive lo voglio ancora vedere , dato che il malossi io lo pagato tutte e due le volte 50 € dal mio rivenditore di fiducia , ho risparmiato ben 15 € rispetto a questo ( non sono tanti ) ma vorrei capire questo il risparmio dove lo vedete ??

da me il multivar vecchio viene 62 euro e l'overdrive 45, in quanto a prestazioni è migliore quest'ultimo (provati entrambi) e non è vero che è cosi difficile da tarare
questo io lo chiamo risparmio

da me il multivar vecchio viene 62 euro e l'overdrive 45, in quanto a prestazioni è migliore quest'ultimo (provati entrambi) e non è vero che è cosi difficile da tarare
questo io lo chiamo risparmio

Ho tutto originale tranne carburatore 17,5

si parlava di prezzi o prestazioni ? lo so che a prestazioni è nettamente superiore , il multivar ormai è roba d'antiquariato , ma io chiamo risparmio qualcosa che mi fa risparmiare , in questo caso il multivar

secondo me l'overdrive, a confronto con il multivar, è più conveniente in tutto

Il procedimento del riavvitare tutta la vite aria e svitarla di 2 e mezzo l'ho capito, ma con 64 o 66 che vuoi dire?

sarebbe il getto del massimo, lo devi comprare e cambiare (per questo ti ho detto di portarlo da qualcuno, cosi magari ti controlla anche la trasmissione)

Ma tutto questo è necessario se ho una candela di colore nocciola-nero?

devi solo mettere un getto massimo più piccolo, di poco, ma non riesco a capire quale hai ora

qua variatore Link a pagina di Biollamotors.it
rulli da 19 sono ok? Non si sà il peso ..

si è quello, visto che hai lo scooter tutto originale (a parte il 17.5), metti tutto quello che ti danno nel kit e delle mollette bianche
dovrebbe andar bene fin da subito

Per quanto riguarda la frizione? Solo mollettine? Mi conviene cambiarla?
Poi vorrei mettere una giannelli smile, non mi va mettere una marmitta a gomito come zx oppure reverse, per non metterlo in mostra.

Per quanto riguarda la frizione? Solo mollettine? Mi conviene cambiarla?
Poi vorrei mettere una giannelli smile, non mi va mettere una marmitta a gomito come zx oppure reverse, per non metterlo in mostra.