tra poco dovrò sostituire i dischi della mia frizione e ho due dubbi:

1-posso cambiare solo i dischi guarniti oppure sono obbligato a cambiare sia i guarniti che quelli lisci in acciaio?

2-su questa moto che non ha un coperchio indipendente per la frizione ma sulla qule bisogna togliere tutto il copricarter destro (a cui è collegata anche la pompa dell'acqua) bisogna svuotare anche il circuito di raffreddamento oppure lo posso lasciare?

potrei dire un'eresia ma il circuito di refrigerazione non passa anche per i carter? perchè alla pompa arriva solo un tubo e se da una parte entra da qualche altra dovrà uscire

Sinceramente non so dirtelo, ma credo che tappando l'uscita della pompa non dovresti aver problemi, se vuoi proprio essere sicuro lo svuoti, e riutilizzi il liquido, roba da 5 minuti

Ciao, ottima osservazione, devi svuotarlo il circuito, perché una volta levato il Carter si separa dal corpo pompa e perde