Il swt400 era una delle mie opzioni di partenza,ora però mi sembra stia per andare fuori produzione e la cosa non mi entusiasma...
Piuttosto sembra interessante il forza 300 ma non l 'ho ancora visto bene.del resto honda punta x il futuro nel forza in quel segmento, e con la super verso i 2 €/L anche i consumi hanno il loro peso (anche se il bicilindrico è un'altra cosa).

tornando ON Topic,
oggi sono andato a provare il Kymco Xciting 400, dopo aver provato l'Xmax.
Beh, che dire...
Alla fine preferisco il Kymco, una cosa che non avrei mai creduto possibile.
Sembra molto più divertente e dalle varie ricerche che ho fatto ne parlano un gran bene.
Mi piacere che qualcuno che ne è in possesso dicesse la sua anche su questo scooter.

Beverly 350: PREZZO 5750 (non ho idea se ci siano sconti al momento) + 250 imm.
solo per sentito dire, ce ne sono stati molti con dei problemi, alcuni si spegnevano mentre andavano anche in situazioni non piacevoli.
Sia chiaro, ne ho avuto uno 300 per circa 5000 km e non ha mai avuto nessun minimo problema.
Tagliandi ogni 10.000

scusa non hai avuto nessun problema con il Beverly e lo ritieni così inaffidabile?
Boh mi sembra piuttosto strano,
senti scrivo e leggo da circa 7 anni su un forum tematico che parla del Beverly,
fin da quando è uscito questo nuovo motore, circa 2 anni,
i problemi il 350 li ha avuti ma quelli che hanno avuto davvero problemi seri in questi anni saranno stati 10 al massimo e si tratta di problemi alla pompa benzina o alla bobina, tutte componenti che Piaggio in caso di necessità cambia in garanzia, qualcuno ha avuto problemi anche alla frizione in bagno d'olio ma si tratta di una componente innovativa dello scooter e può darsi che in alcuni casi abbia avuto problemi, per il resto il motore pare affidabile
per il resto lo scooter non ha problemi e la ciclistica sembra molto affidabile e stabile per la città, dipende cosa cerchi dal mezzo

Tagliandi ogni 10.000 e qui si potrebbe aprire una parentesi, personalmente non so quanto bene faccia a uno scooter usare lo stesso olio per così tanti km.

Ho fatto più o meno le tue stesse scelte di mezzi, escludendo il Beverly 350 solo perchè ho già avuto il 300.

Xciting: PREZZO: immatricolato e in strada siamo sui 5400 a VR.
a mio modo molto bello esteticamente con una buona cavalleria, non ha una grande partenza sprint ma il tutto è risolvibile con variatore e massette nuove, ha un altro PRO, il
Tagliandi ogni 6.000 km.

Xmax: PREZZO: 6250 in strada perchè a dire dei concessionari non hanno molta possibilità di manovra con i prezzi.
Bello anche questo, sella troppo larga. Sono 1.83 e devo dire che non è comodissimo per fare manovra, ha però un prezzo un po' altino,
Tagliandi ogni 10.000 e qui si potrebbe aprire una parentesi, personalmente non so quanto bene faccia a uno scooter usare lo stesso olio per così tanti km.

Beverly 350: PREZZO 5750 (non ho idea se ci siano sconti al momento) + 250 imm.
solo per sentito dire, ce ne sono stati molti con dei problemi, alcuni si spegnevano mentre andavano anche in situazioni non piacevoli.
Sia chiaro, ne ho avuto uno 300 per circa 5000 km e non ha mai avuto nessun minimo problema.
Tagliandi ogni 10.000

scusa non hai avuto nessun problema con il Beverly e lo ritieni così inaffidabile?
Boh mi sembra piuttosto strano,
senti scrivo e leggo da circa 7 anni su un forum tematico che parla del Beverly,
fin da quando è uscito questo nuovo motore, circa 2 anni,
i problemi il 350 li ha avuti ma quelli che hanno avuto davvero problemi seri in questi anni saranno stati 10 al massimo e si tratta di problemi alla pompa benzina o alla bobina, tutte componenti che Piaggio in caso di necessità cambia in garanzia, qualcuno ha avuto problemi anche alla frizione in bagno d'olio ma si tratta di una componente innovativa dello scooter e può darsi che in alcuni casi abbia avuto problemi, per il resto il motore pare affidabile
per il resto lo scooter non ha problemi e la ciclistica sembra molto affidabile e stabile per la città, dipende cosa cerchi dal mezzo

Sarà, ma alla faccia delle marche più blasonate ho deciso che mi prendo un Xciting400, la settimana prossima lo ritiro.

Alla fine nessun mezzo è perfetto, a questo punto valuto l'estetica, il motore e sopratutto il prezzo.

Spero di non pentirmene..

Secondo voi un xmax 400 del 2013 con 800 km( quindi prox al tagliando dei 1000) a 5000 euro è un affare oppure no? Grazie