Sgabizza ha scritto:
Io ti consiglio di mettere:
G.T. Dr o Top Trophy
Marmitta Pinasco Pws
Carburatore 17,5
Frizione più campana Top
Variatore Multivar o Top
Molla di Contrasto gialla
Mollettine Frizione gialle
Rulli 4,5
una pws su un dr? con un 17.5? sei davvero un mito..
dr
shot v2 o v4 ( la v3 ha qualche problema strutturale )
variatore top o pinasco
17.5
molle tutte gialle
rulli 4.7
frizione amenochè tu non abbia la tua consumata ( quindi sui 20mila km ) non cambiarla..se hai più di 20mila km sulla frizione metti una 3g for race della polini
la velocità non si chiede, comunque inferiore a motori a liquido, cerca su internet per la velocità
se vuoi ci puoi aggiungere delle lamelle della malossi, in carbonio da 0.30..il resto viene dopo, tipo correttori ventolino ecc