Smontando e pulendo il carburatore del mio Phantom F12 LC del '96 ho notato che sotto l'isolante dello starter automatico, c'è una vitina che permette la regolazione dell'elevazione del pistoncino per l'accensione a freddo. Per vedere a che cosa servisse la vite l'ho girata dopo che ho rimosso il gruppo starter automatico e adesso non so più come va regolata. Qualcuno ne sa qualcosa? So solo che avvitandola il pistoncino scende e svitandola sale, solo che non so come fosse in origine!