Ciao, volevo sapere se qualcuno ha qualche info sul kit di ripotenziamento testa+basetta dell nrteam???
Ho visto che il prezzo è praticamente lo stesso di htm quindi volevo sapere se qualcuno le ha provate...
Danno anche loro le guarnizioni, la basetta, e la testa, solo che la loro è dal pieno, scomponibile e anodizzata di vari colori...è vero? per chi ce l'ha come vanno?

quella di nrt dovrebbe essere più spinta, prendi quella

quoto un mio amico ha montato quella e si è trovato bene

ho visto un grafico su facebook sul quale l'husky originale ha bancato alla ruota 24 cavalli, con testa e basetta nrt e scalvini ne ha bancati 29

Eh si perchè la basetta porta il pistone come se fosse quello del wr quindi è più spinto! Poi la testa lavorata è migliore

lo so che cosa fa la basetta, intendevo dire che il kit testa e basetta htm non raggiunge quelle prestazioni

originale depotenziata ha 14 cavalli, originale ripotenziata ne ha 24, con la testa e basetta nrt(provato con foto) ha intorno ai 29 cavalli

29 cv sono troppi, che abbiano una foto conta poco, anche io ho una foto di una bancata della mia husqvarna dove segna 32cv, eppure la mia husqy non è mai salita su un banco frenato.
avrà la stessa potenza del kit htm, c'è poco da cambiare, la testa sarà più bella, ma una cosa più bella non è per forza migliore.
Una volta che arrivano al rapporto di compressione giusto sono poche le migliorie che puoi fare, per lo più sono modifiche sulla schiena di coppia, di sicuro non guadagni 5cv così per magia

29 cv sono troppi, che abbiano una foto conta poco, anche io ho una foto di una bancata della mia husqvarna dove segna 32cv, eppure la mia husqy non è mai salita su un banco frenato.
avrà la stessa potenza del kit htm, c'è poco da cambiare, la testa sarà più bella, ma una cosa più bella non è per forza migliore.
Una volta che arrivano al rapporto di compressione giusto sono poche le migliorie che puoi fare, per lo più sono modifiche sulla schiena di coppia, di sicuro non guadagni 5cv così per magia

Ciao brudox, ma al di là del fattore estetico, se le due teste hanno disegno diverso, intendo di cupola interna, una non sarà più performante dell'altra no?

anche a me sembra strano, ma sto parlando di dati bancati, prima un husky originale e poi con la loro testa e basetta, stesso banco e foto comparativa dei 2 grafici, ripeto, stesso banco

Immagine: Link a pagina di Fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net

vedi questa bancata della mia husqvarna? 32 cv!!

ecco... la mia husqvarna non ha mai visto un banco frenato
non ci vuole niente a fare un grafico dove da 50cv

Le cagiva mito venivano spacciate per moto con 34cv, cazzate
testandole ai banchi da gente SERIA hanno dato 21cv
ed hanno la stessa accensione dell'husqvarna tra l'altro

O ragazzi la testa mi esaltava troppo e ho chiamato l'nrteam....
Devo dire che mi sono trovato molto bene, ho parlato con Enrico che mi ha spiegato un po di cose...Mi ha detto che quando hanno bancato la moto montavano anche l'espansione Scalvini e che la loro testa è completamente diversa da quella originale, non solo nella compressione ma anche nel profilo interno molto più compatto.
Poi anche l'occhio vuole la sua parte, ho visto una foto di una testa montata rossa e fa paura
La testa di HTM quanto costa di preciso?

115€-120€

il c***o 115 € vogliono 150 euro e 15 in più per quella nera...

Fino a poco tempo fa il kit costava 115€ , allora l'hanno cambiato di recente boh

avevo chiesto qualche mese fa e volevano 145 adesso che ho trovato la mail :
Il kit, comprende:
-Testa emisferica m.y.2012
-Basetta
-4 Guarnizioni base cilindro in vari spessori calibrati per regolazione squish
-Guarnizioni testa O-ring in silicone ad alta resistenza

Il kit così composto è offerto a 145 euro.

La versione Black Edition è offerta con sovrapprezzo di 25 euro.

Oggi vado a prendere la moto con kit testa e basetta nrt, 35 mikuni tm, scalvini e cilindro lavorato.. poi vi dico com è!

Ma scusa una cosa, se ti compravi il cilindro del wr non dovevi comprare il kit e lavorare il cilindro! Risparmiavi molto di più