ottima performance ma il problema dei veicoli elettrici resta , e credo ancora per molto, l'autonomia.

ottima performance ma il problema dei veicoli elettrici resta , e credo ancora per molto, l'autonomia.

Notizia sorprendente



L'autonomia per il momento resta il problema principale per i normali utenti.
Può essere sufficiente per uno scooter usato in città, ma per una moto impiegata normalmente per giretti di 300/400 Km siamo ancora lontani.

Secondo problema è il finto ecologismo, se l'energia elettrica non si ottiene da fonti rinnovabili, i motori elettrici non fanno altro che spostare la sede delle emissioni. E con la produzione e successivo smaltimento delle batterie l'ambiente potrebbe avere poco da ridere.

Su prestazioni ed erogazione però sono innegabili enormi passi avanti.

Lamps!

Si problemi sono parecchi.

Motori elettrici superiori, se parliamo di resa, cioé il rapporto tra unità di petrolio impiegate e unità di energia meccanica prodotte hai ragione, ma gli aspetti da valutare sono molti.
Il più banale, il tempo di ricarica, in questo i motori a combustione interna, diesel e benzina sono superiori.
C'è a cascata il problema correlato dell'autonomia.
Si arrivasse ad autonomie di 300 o 400 km, se la ricarica durerà ore anziché minuti, potrebbe non essere comunque sufficiente.
Poi ci sono costo e durata del motore, anche qui gli elettrici non brillano.
Il peso, altro punto importante.
L'impatto ambientale, per ora non a favore dell'elettrico.
Tutte cose che io credo si risolveranno con migliori tecnologie, ma per ora usiamo il futuro.

Per problemi di resistenze varie invece, prima ancora di pensare ad azioni contrarie da parte di chi estrae e commercia petrolio, il problema passa per i produttori di veicoli. La tecnologia ibrida sembra l'uovo di colombo più per loro che per noi.
Permette di salvare il know-how dei produttori e i posti di lavoro di centinaia di migliaia di persone, che con l'affermarsi di una tecnologia esclusivamente elettrica, e andrebbero perduti.

Però vedere che una moto equipaggiata di motore elettrico abbia battuto quelle con motore a scoppio, come scritto nell'articolo è epocale.
Le cose stanno cambiando.
Questo credo potrà essere un cambiamento che in futuro ci coinvolgerà tutti, ma il passo io lo vedo ancora lungo.

Lamps!

durata del motore
gli elettrici BRILLANo rispetto a qualsiasi motore endotermico

Hai ragione non mi sono espresso, con la durata in effetti mi riferivo alle batterie, così come per il peso al pacchetto motore/batterie.

Lamps!

Ciao dopo aver letto i vari post , oltre al problema batterie e loro autonomia , c'e ancora un piccolo problema che non viene mai menzionato da nessuno ed è questo ....la batterie o pacco batterie quando sono a metà carica non daranno piu la potenza di quando erano a pieno potenziale quindi ipotesi a meta carica il veioclo andrà la meta , mentre un mezzo a carburante a meta serbatoio avra sempre le stesse prestazioni , ma minor autonomia ....quindi le auto e moto elettriche ne devono ancora fare di strada ....

Questo succede solo se l'elettronica è "istruita" a chiedere meno potenza in proporzione alla carica rimasta. Altrimenti è esattamente come per i motori endotermici.

Stra quoto Topo ....si l'elettronica aiuterà , ma come dice topo dal dire ed il fare c'e il mare ....e poi scaldandosi le batterie rendono ancora meno e si usurano quindi si deve al piu presto ricaricare , e nel frattempo le prestazioni calano per farle scaldare meno ....la potenza è sempre V * I al quadrato quindi minor amperaggio disponobile la batteria tende ad aumentare la tensione che ovviamnete non puo fornire quindi si scalda e calano le prestazioni , ma questo le case costruttrici e dtutti i giornali specializzati no lo dicono , si limita a dire che es un auto elettrica puo funzionare solo 5 minuti solo elettricamente ai 40 all'ora ma che siamo sugli autoscontri .....l'elettrico sara valido quando con una batteria si potarnno fera almeno 150 km ai 90 all'ora ...e perstazioni decenti ......poi se vogliamo dire che da 0- 100 sono veloci ci puo stare ma che non mi vengano a dire che sono superiori al motore tradizionale , per ora solo il freccia rossa , un treno che ' alimentato dierttamente puo surclassare un motore tradizionale .....