Ma che state a di xD monta un tpr con una marmitta artigianale, carburatore te ne consiglio uno non troppo grande perché Senò fai 5 euro di benzina al giorno, quindi un 19 basta..

Ma te per me non sai leggere.. Gli fai spende un capitale.. Per mettere un 86 devi balenare, e per una ela così devi farci di tutto e di più nello scooter... Il tpr è molto buono, non bisogna ne balenare ne fare nulla.. Cambia marmitta è va bene lo stesso.. Anche un dr andrebbe bene, spinge ai bassi e dura molto, spendi poco e non devi fare molta manutenzione, ci piazzi una Shot e un 19 e sei apposto. Magari metti delle mollette più dure così sei sempre in tiro dato che sei in salita

Sì ma allora fallo andare da un Preparatore, spende 3000 euro, ha un motore che fa 140 e consuma un litro ogni due km.. E il dr come ho scritto predilige i bassi, gli altri proprio no, guarda i travasi.
Poi se non scrive budget non devi Perforza dire str*****e.. Poi un 70 fatto bene tira e va bene in salita.. Un due+ o tpr va comunque bene. Il bifascia è sempre consigliato per uso stradale

Ma Lho detto appunto per quello xD che quelli bifascia sono consigliati per uso stradale..Cioè non è che se dico patate mangio solo quelle.. Stiamo andando in ot, dagli una ela base spinta, o intermedia normale con gt in allumino magari così spende poco e rende abbastanza.. Non fargli spende tanto, io vado.