non fare stronzarte ammeno che tu non vuoi passare al tpr in futuro, l albero a spalle piene è uno spreco di soldi( per un cilindro base) e in piu essendo piu pesante l albero con quella sottospecie di cilindro non ti viaggerà assolutamente tanto quanto un blocco con l albero originale

Tienilo.. lascia l'originale, non ce n'è bisogno...

se invece di seguire altri consigli vuoi rendere il tuo motorino un po' migliore potresti metterci un albero a spalle piene ma con inserti in nylon visto l'ovvio peso in meno e dare una lavoratina ai carter semplicemente raccordandoli al cilindro per bene e migliorarne la fluidodinamica abbinandoci un carburatore da almeno 19.. ma anche 21 visto che è un verticale

così avresti i prerequisiti per montare magari un cilindro più spinto... g-force o top racing.. tanto per fare 2 esempi

Grazie del consiglio ...per quanto riguarda il carburatore nn penso che lo cambierò perché io sono uno che gira molto in città con il motorino e benedica la benzina costa