DerbiGPR50R ha scritto:
io avevo l'mhr rep e 1000km appena montato. dopo circa 2000km cioè a circa 1200km i cuscinetti cominciavano a fare rumori strani, e a 12mila km ho spaccato albero e cuscinetti. ma l'mh rep aveva una compressione di 14,5:1 e passa, quindi dava una "botta" sull'albero durante lo scoppio... e poi ho spaccato l'albero dove veniva montato il volano, xkè era a spalle piene ma nn alleggerito perchè originale.
cmq sul top nero lascia l'originale
io sulla mia ho spaccato di netto l'albero dal lato volano..
(top 86 in alu)
e avevo il volano alleggerito eh..