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derbi gpr 50 problemi seri
14432248
14432248 Inviato: 11 Giu 2013 23:30
Oggetto: derbi gpr 50 problemi seri
 

buongiorno ragazzi io ho una derbi gpr 50 cc del 2011 e premettendo che in pratica non c'è niente che funzioni in quella moto , c'è uno che dà più fastidio degli altri ( non che gli altri siano tanto trascurabili perchè se dovessi parlarvi di tutti i problemi non basterebbe l'intero forum... eusa_wall.gif = eusa_wall.gif eusa_wall.gif eusa_wall.gif ) 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif vabe adesso parliamo del più serio ... è da un pò che la moto mi da problemi per quanto riguarda l'accensione , avvolte non si accende ( quando dico avvolte intendo sempre ) 0510_sad.gif e perciò l'unico modo è a spinta oppure avvolte mentre cammino è come se l'acceleratore si staccasse e pian piano ralenta e anche se in folle si spegne e muore anke il diplay ...( e poi la devo riaccendere a spinta)...quando accade ciò anche provando e riprovando a spegnere e riaccendere con la chiave non si accende il quadro ... quelle volte invece che parte normalmente grazie al motorino di avviamento, prima di accendersi il quadro e darmi la schermata iniziale mi esce un messaggio con scritto " r 10( e poi non ricordo il numero che segue ) .. e dopo questo messaggio mi si resettanoi tutti i dati ) tipo il kilometraggio e la velocità max. ) ... che devo fare ????? 0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif
grazie in anticipo
 
14432259
14432259 Inviato: 11 Giu 2013 23:37
 

1)Prova a mettere una candela nuova
2) Guarda se sei carburato bene
Detto questo ma questi problemi te li fa anche a moto fredda o no?
doppio_lamp.gif
 
14432272
14432272 Inviato: 11 Giu 2013 23:46
 

di candele ne ho gia cambiate 5 e non cambia niente ... sono passato da quelle al platino a quelle a irridio ma niente ... lo fa in tutti e due i casi sia fredda che calda ( se fredda è ancora peggio avvolte lascio perdere e mi demotivo eusa_wall.gif eusa_wall.gif ) non è la carburazione poichè è ancora quella originale
 
14432282
14432282 Inviato: 11 Giu 2013 23:51
 

Allora puo essere che ai preso una bella scaldata eusa_think.gif Oppure le fascie stano andando a farsi benedire,oppure ti entra aria da qualche parte doppio_lamp.gif
 
14432292
14432292 Inviato: 11 Giu 2013 23:55
 

le fasce stanno bene perchè se no nn avrei per niente compressione invece quando funziona il motorino di avviamento la compressione si sente eccome... il mio problema è il quadro soprattutto penso che sia un problema di derivazione elettrica in quanto mi si resettano tutti i dati sul quadro credo che si resetti proprio la centralina e quindi mi vari l'anticipo alla candela
 
14432295
14432295 Inviato: 11 Giu 2013 23:59
 

motorbike4ever ha scritto:
le fasce stanno bene perchè se no nn avrei per niente compressione invece quando funziona il motorino di avviamento la compressione si sente eccome... il mio problema è il quadro soprattutto penso che sia un problema di derivazione elettrica in quanto mi si resettano tutti i dati sul quadro credo che si resetti proprio la centralina e quindi mi vari l'anticipo alla candela

Nono e impossibile che si reseti la centralina e che ti sballi l'anticipo dato che se lo fa nemeno a spinta e pregando in cinese la accenderesti mai piu.Poi l'anticipo e fisso,e la centralina e una eprom e non si resetta eusa_naughty.gif eusa_naughty.gif
Forse ai qualche massa stacata o proprio non collegata eusa_think.gif Prenditi un tester e lo schema elettrico della moto e controlla le masse doppio_lamp.gif
 
14432299
14432299 Inviato: 12 Giu 2013 0:04
 

non riesco a trovare lo schema elettrico non è che me lo puoi mandare ?? e un'altra cosa.. come mai si azzerano tutti i dati ?
 
14432302
14432302 Inviato: 12 Giu 2013 0:08
 

motorbike4ever ha scritto:
non riesco a trovare lo schema elettrico non è che me lo puoi mandare ?? e un'altra cosa.. come mai si azzerano tutti i dati ?

Hhehe ce lo avessi lo schema icon_lol.gif Lo sto cercando su internet vediamo se riesco a trovarlo.Di norma si resetta per via delle masse collegate male
doppio_lamp.gif
 
14432308
14432308 Inviato: 12 Giu 2013 0:16
 

ok grazie tante 0509_up.gif 0509_up.gif
 
14432316
14432316 Inviato: 12 Giu 2013 0:23
 

motorbike4ever ha scritto:
ok grazie tante 0509_up.gif 0509_up.gif

Figurati 0509_up.gif Ma trovare sto schema della gpr 2011 si sta rivelando un casino icon_asd.gif icon_asd.gif
doppio_lamp.gif
 
14432997
14432997 Inviato: 12 Giu 2013 11:13
 

ma essendo del 2011 non dovrebbe essere ancora in garanzia? eusa_think.gif
i fusibili sono tutti a posto? (è difficile che siano quelli, ma una controllata non fa male)
la batteria come è messa? se non si accende neanche il quadro probabilmente ha qualche problema pure la batteria eusa_think.gif
 
14433242
14433242 Inviato: 12 Giu 2013 12:32
 

la batteria col tester mi sembra carica da 12.1 icon_sad.gif( raggazzi nex mi puo dare lo schema elettrico
?
 
14433278
14433278 Inviato: 12 Giu 2013 12:44
 

motorbike4ever ha scritto:
la batteria col tester mi sembra carica da 12.1 icon_sad.gif( raggazzi nex mi puo dare lo schema elettrico
?

riesci a vedere se a moto accesa il voltaggio aumenta o proprio non si accende?
lo schema potresti richiederlo direttamente alla derbi tramite e-mail 0509_up.gif

sicuro di non essere in garanzia?
 
14433887
14433887 Inviato: 12 Giu 2013 15:48
 

sisi eeè scauta comunque ragazzi ho vramnte bisogno dlo schema elletricooo aiuttooo
 
14435110
14435110 Inviato: 13 Giu 2013 0:20
 

motorbike4ever ha scritto:
sisi eeè scauta comunque ragazzi ho vramnte bisogno dlo schema elletricooo aiuttooo

Ai provato a scrivere alla derbi tramite e-mail e chiedere lo schema come ti a consigliato growl?
doppio_lamp.gif
 
14436776
14436776 Inviato: 13 Giu 2013 16:12
 

Sisi ho chiamato mi hanno chiesto 40 euro quei bastardi x un foglio di m***a k dvno mandare via fax
 
14436990
14436990 Inviato: 13 Giu 2013 17:54
 

prova a cercarlo per rs 50 dal 2006 in poi, dovrebbero essere uguali ma l' aprilia è piu famose e sicuramente piu venduta 0509_up.gif chiama pure l' aprilia icon_wink.gif
 
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