Se hai la versione con gli strumenti annegati nella gommapiuma e' capitato
anche a me, dopo un periodo di funzionamento a tratti toccando il connettore posteriore.

In pratica con le vibrazioni si dissaldano dalla scheda i 3 contatti a cui si aggancia il connettore;
la soluzione e' semplicissima, basta saldarli bene come in origine doveva essere fatto,
il problema e' che per aprire il contagiri, dopo vari tentativi, ho dovuto tagliare il corpo
sotto la ghiera nera ed in seguito incollarlo.
Le viti sotto servono a fissare i fili elettrici dell'avvolgimento e se ruotate li spezzano.

Se fosse il sensore giri avresti problemi al motore, ovvero irregolarita'
di funzionamento o addirittura 'spegnimento' dello stesso.
Poiche' anche questo mi capitato, l'effetto che ho riscontrato e' stao
azzeramento del contagiri con perdita dell'accensione, che riprendeva
a bassi giri motore.

Se invece hai solo errate indicazioni, potrebbe essere la lancetta scollata ?

(P.S. ritengo la supersport una moto molto affidabile, in 12 anni si e' rotta
solo la componentistica 'made in Germany'!)