TComunque che sfiga che a avuto rip

L'auto e' stata ricevuta in eredita' dal padre deceduto tre anni fa...

L'incidente dalle foto e' avvenuto a pochi metri dal ponte... non so la velocita', ma non penso elevatissima (li bastano i 70 per saltare)...e l'impatto contro lo spigolo della casa..

Una serie di sfortunati eventi, complice l'asfalto bagnato

Mi spiace per entrambi, condoglianze alla famiglia.

L'auto e' stata ricevuta in eredita' dal padre deceduto tre anni fa...

L'incidente dalle foto e' avvenuto a pochi metri dal ponte... non so la velocita', ma non penso elevatissima (li bastano i 70 per saltare)...e l'impatto contro lo spigolo della casa..

Una serie di sfortunati eventi, complice l'asfalto bagnato

con che testa una persona lascia guidare un mezzo del genere ad un 22enne? certo, questo non assolve completamente il ragazzo, ma santo dio, quella è l'età in cui si fanno gli errori... è l'età in cui si esagera...

Ed e' l'eta' con cui, oggi, come oggi, un ragazzo puo' guidare una moto da 190 CV....

Ed e' l'eta' con cui, oggi, come oggi, un ragazzo puo' guidare una moto da 190 CV....

e non è nemmeno una questione di età, ma proprio di capacità ed esperienza...

infatti rimango letteralmente allibito dalla mancanza di una legislazione ferrea che ponga dei limiti di età.... è impensabile che un ragazzo a 22 anni possa guidare una ss a due o 4 ruote... non riesco veramente a capirlo!

e non è nemmeno una questione di età, ma proprio di capacità ed esperienza... ma li, deve arrivarci il personale buon senso, che però in casi come questo è decisamente mancante... sia chiaro, non cerco il buon senso in un ventenne, ma almeno, in chi gli sta accanto, quello si!

Ma che centra? Io stesso guido sportive sia auto che moto e ho un numero di incidenti a mio carico pari a zero.

La testa fa tutto, mica l'eta'.. e il giorno che le persone arriveranno a capirlo sara' una rivoluzione.. in meglio ovviamente

Scritto come e' si intuisce che si e' troppo giovani per guidare certe "cose" perche' considerati pirla e poco maturi rispetto ad un 40enne...

oggettivamente parlando però se si fa un media, e quindi si tolgono gli estremi (quarantenni che fanno i pirla o dicottenni che guidano con perizia). E' innegabile che con l'avanzare dell'età si ha una maturità maggiore e quindi si è meno propensi a fare delle sciocchezze. Io di anni ne ho 41 e mi rendo conto di essere cambiato rispetto a quando di anni ne avevo 18. Non che prima fossi particolarmente spericolato ma avevo un approccio diverso alla vita. Non si tratta di essere ne pirla ne incoscienti ma solo di essere meno esperti e meno maturi di una persona più grande di età. In questo non credo ci sia nulla di strano

nessuno ci obbliga a guidare dei bolidi sin da subito e dal momento che alcune persone non ci arrivano da sole, allora bisogna combattere il problema alla base.

In Francia tutte le moto, a prescindere da età ed esperienza del pilota, sono limitate per legge a 100cv.

non più dal 1/1/2016.
Link a pagina di Moto.it

In Francia tutte le moto, a prescindere da età ed esperienza del pilota, sono limitate per legge a 100cv.
Attenzione a cio che si chiede perché lo si potrebbe ottenere.
Fare patenti scaglionate in base alle reali capacità del pilota é interessante come idea ma é un'utopia...o almeno questa la mia idea.
E' più probabile che la legge venga inasprita ulteriormente...speriamo le moto non vengano depotenziate.
Il fatto di depotenziare le moto, significa che le istituzioni partono dal principio che la maggioranza degli utenti sono dei pirati della strada.

I motociclisti, sono l'anello debole tra gli utenti della strada.
L'idotto derivato dallea nostra categoria é inferiore sia a quello delle auto sia a quello dei camion. Quindi i pirati più facili da additare come principale pericolo stradale saremo sempre noi.

In quanto anello debole, dovremmo essere ancora più "puliti" degli altri.
Mettiamo dentro tutto nella dispiplina del buon utente. Dagli scarichi senza db killer ai vari comportamenti stile "Valentino domenicali".