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Dubbi Ducati Monster 400 [differenze tra modelli 2003 2004]
14426331
14426331 Inviato: 9 Giu 2013 19:40
Oggetto: Dubbi Ducati Monster 400 [differenze tra modelli 2003 2004]
 



Ciao a tutti, tra forum e vari siti ho visto che il Monster 400 ha subito un bel miglioramento nel 2003. Iniezione al posto dei carburatori, 6 marce invece che 5 e sopratutto 2 dischi (serie oro brembo) al posto del disco singolo. Vedendo qualche annuncio però, ho visto che ci sono Monster 400 del 2004 o del 2005 con un solo disco! Qualcuno conosce il motivo di tutto ciò? Siamo sicuri che il Monster 400 doppio disco sia arrivato in Italia? Grazie a tutti!
 
14426886
14426886 Inviato: 10 Giu 2013 6:45
 

Ciao, sul monster 400 non so molto ma credo che il singolo disco svolga il suo dovere appieno, però io ti sconsiglio un monster 400 ,andrei direttamente su un620 che come prezzi siamo in linea,credo che il 400 non abbia coppia quindi in due potrebbe risultare un po' fiacco e poi sulla rivendibilita avresti qualche problemuccio a mio avviso...non mi sembra una moto nata per il mercato italiano ... doppio_lamp_naked.gif
 
15359694
15359694 Inviato: 31 Mag 2015 23:57
 

Anche io ho notato questa differenza è vorrei sapere cosa cambia dal singolo al doppio freno.
È MENO SICURO?
 
15359767
15359767 Inviato: 1 Giu 2015 8:03
 

Io avevo una Monster600 con singolo disco all'anteriore e ti posso assicurare che frena.
Se vai su un 620 hai comunque un buon freno motore quindi anche in discesa i freni non li solleciti eccessivamente e pur guidando allegro non metti in crisi l'impianto con un solo disco.

Per un utilizzo stradale non diventerei matto a cercare un doppio disco per frenare una moto con una quarantina di cavalli icon_smile.gif
 
15359781
15359781 Inviato: 1 Giu 2015 8:32
 

LittleWhite ha scritto:
Io avevo una Monster600 con singolo disco all'anteriore e ti posso assicurare che frena.
Se vai su un 620 hai comunque un buon freno motore quindi anche in discesa i freni non li solleciti eccessivamente e pur guidando allegro non metti in crisi l'impianto con un solo disco.

Per un utilizzo stradale non diventerei matto a cercare un doppio disco per frenare una moto con una quarantina di cavalli icon_smile.gif

Quoto in pieno....l impianto è proporzionato alle caratteristiche della moto peso potenza , quindi stai tranquillo che frena ed è comunque un brembo.
 
15359848
15359848 Inviato: 1 Giu 2015 10:03
 

Guevara99 ha scritto:
Anche io ho notato questa differenza è vorrei sapere cosa cambia dal singolo al doppio freno.
È MENO SICURO?

Ovviamente la potenza frenante è dimezzata, inoltre tende a portarti leggermente fuori strada quando pinzi deciso icon_smile.gif
 
15359860
15359860 Inviato: 1 Giu 2015 10:26
 

Grazie dei suggerimenti. rotfl.gif rotfl.gif rotfl.gif
 
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