Ciao a tutti, dopo aver grippato uno stage 6 streetrace (dopo appena 600 km
) mio padre mi ha comprato un polini evolution...
Adesso ho un cilindro trofeo, un'elaborazione base/intermedia e 200 euro a disposizione, quindi vorrei qualche consiglio per migliorare al meglio la mia elaborazione... adesso ho:
Gruppo Termico: Stage 6 Streetrace
Albero Motore: Polini evolution
Cuscinetti: Polini ad alta velocità con paraoli rms
Marmitta: Stage 6 Pro Replica Cromata
Carburatore: 21 Dell'orto
Filtro: Airbox lavorato con redsponge
Variatore: Malossi Multivar 2000
Frizione: Polini 3g speed clutch for race regolabile
Campana: Polini 107mm
Cinghia: Mitsuboshi
Taratura: Rulli 4.4g, molla di contrasto bianca con torsion controller, mollette gialle
Io pensavo innanzitutto di cambiare la marmitta con una polini evo o malossi team (si trovano usate a 100-150 euro), poi di lasciare il 21 (non ci devo fare spari, non è il massimo ma almeno per adesso non posso permettermi un 24), lasciare il filtro attuale (l'airbox lavorato dovrebbe bastare con un 21, però se non dovesse andare molto bene lo cambierei con un filtro a spugna e non con uno a cono che fanno solo rumore per niente), e di non cambiare quasi niente a livello di trasmissione...
Però con i soldi risparmiati pensavo di prima cosa di provare come andava, poi di giudicare se necessita di rapporti più lunghi o vanno bene gli attuali (penso comunque sia di non cambiarli visto che mi interessa sopratutto l'accelerazione, però se sono esageratamente corti li cambio), e se non dovessi cambiarli di mettere un correttore di coppia da 122mm della top e se bastano i soldi un buon pacco lamellare (o mi consigliate di dar maggiore importanza al pacco rispetto al correttore? giudicate che al pacco lamellare metterlo le lamelle da 0.30 o 0.35 e forse lo lavorerò portandolo a monopetalo)...
Poi per la taratura pensavo di lasciare inizialmente la taratura attuale (a parte che comunque sia sarà solo un pregio che girerà basso visto che dovrò fare un rodaggio anche se breve, pensavo circa 100 km poi magari chiedo al meccanico che lui di evolution ne ha visto parecchi, e lascerò la pro replica per un pò)..., poi di cambiarla con la molla di contrasto gialla, le mollette gialle tirate al massimo e i rulli da 3.8g circa...
