dovresti rivedere la molla di contrasto mettendola un pelo più dura dell'originale.. cambiando le molle della frizione cambi il punto in cui stacca e io con la tua ela le lascerei quasi originali..
non pretendere troppo dal gt originale
e con lo scarico hai mantenuto il carburatore originale senza rivedere la carburazione o l'hai cambiato?

Che carburatore hai?
Se hai lasciato i getti originali sei magro, aumenta il massimo di circa 5 punti e fai la prova candela. Che mdc hai?

Molla di contrasto,ho lasciato la originale visto che è piaggio e quindi più dura.
Quindi è la carburazione?

Sse non hai ancora aumentato il getto sei sicuramente un po' magro, ricarbura e vedi come va

Ok proverò,sai mica dirmi che getto comprare?

Compra il set da 70 a 80 punti, quello giusto dovrebbe essere intorno a 68-70-72 ma comunque meglio essere un po' grassi che magri Provali e controllando la candela vedi quello che si avvicina di più alla carburazione ottimale