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Motore 250 x9 ugale a quello Beverly 250? usato 350€?
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Messaggio Inviato: 3 Set 2005 14:17
Oggetto: Motore 250 x9 ugale a quello Beverly 250? usato 350€?
 

Ciao raga ieri mi sono fatto un giretto per sfasci vari e ho trovato solo un motore 250 di un x9 volevo chedervi se era lo stesso di quello del Beverly 250 (mi sembra che sono uguali ma dipende dall'anno giusto??) e poi volevo chiedervi se x metterlo sul mio devo cambiare anche altri pezzi!! ??? icon_rolleyes.gif (aspetto vostre risp. sopratt. di lorenzo!!)
ErTigre
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Messaggio Inviato: 3 Set 2005 14:22
 

beh devi vedere tu.. se uno nn vede i due blocchi (almeno in foto) nn ti puo di certo aiutare anche se volesse.. cmq cosa intendi x motore.. sl il gt oppure tutto il blocco?? icon_biggrin.gif
Sp4rcO
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Messaggio Inviato: 3 Set 2005 14:27
 

tutto il motore!!
ErTigre
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Messaggio Inviato: 3 Set 2005 14:29
 

dovresti vedere tu.. ma cmq dovrebbero essere adattabili.. ma poi scusa cosa te ne fai tu di quel motore..
Sp4rcO
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Messaggio Inviato: 3 Set 2005 14:35
 

dati presi dal sito

Beverly 250
Beverly 250, equipaggiato con il nuovo propulsore Piaggio QUASAR, 250cc, 4 tempi 4 valvole, raffreddato a liquido, offre prestazioni sportive e brillanti grazie all'elevata coppia disponibile già a bassi regimi, nel massimo rispetto per l'ambiente.
Conducente e passeggero godono di ottima protezione grazie al cupolino integrato nel manubrio e l'ergonomia della nuova sella ribassata garantisce un'ottima padronanza del mezzo.
La completa gamma di accessori garantisce un'elevata capacità di carico per adattare il veicolo ad ogni necessità.
Beverly 250 può accedere liberamente ad autostrade e tangenziali


X9 Evolution 250
X9 Evolution 250 è equipaggiato con l'ultimo nato nella gamma delle motorizzazioni Piaggio: il Quasar - QUArter liter Smooth-Augmented Range - 250, un propulsore compatto e leggero ma in grado di regalare ottime prestazioni con i suoi 22 CV e oltre 20 Nm di coppia massima a 6.500 giri/min, velocità massima di 125 km/h e spunto al top della categoria, che tuttavia non incidono su consumi e costi di gestione. La distribuzione è a 4 valvole, il raffreddamento a liquido, ed il sistema di accensione digitale è del tipo ad anticipo variabile e mappatura specifica.
Tutto è stato studiato per offrire all'utente di X9 Evolution standard ancora più elevati di affidabilità. X9 Evolution si fa apprezzare particolarmente per il comfort di guida e per la fluidità di marcia, come richiesto ad uno scooter GT Maxi versato all'utilizzo nelle aree cittadine e metropolitane così come alle escursioni a più ampio raggio, anche in coppia".

Ultima modifica di ErTigre il 3 Set 2005 14:38, modificato 2 volte in totale
ErTigre
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Messaggio Inviato: 3 Set 2005 14:36
 

ehm.. nn so che dirti.. prova a vedere. poi fammi sapere.. icon_confused.gif
Sp4rcO
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Messaggio Inviato: 3 Set 2005 14:37
 

senno' nuovo costa molto??
ErTigre
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Messaggio Inviato: 3 Set 2005 14:38
 

x un blocco cosi ti devi ipotecare la casa icon_biggrin.gif no scherzo. cmq si viene a costare un bel po
Sp4rcO
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Messaggio Inviato: 3 Set 2005 14:41
 

azaazz 1000 euri??

sparco vieni in chat??
ErTigre
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Messaggio Inviato: 3 Set 2005 14:51
 

ho costatato dai dati sul sito ufficiale piaggio che il motore del beverly 250 e' uguale a quello del x9 evolution 250 devo solo sapere se esistono versioni piu' vecchie e diverse dell'x9 250 ho se a sempre montato solo quel propulsore da 250 cc visto che nn vorrei prendere sole allo sfascio!!! tante volte mi da' un altro 250!!! cmq il prezzo che mi ha detto e' 350€ che dite??
ErTigre
Senza Benza
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Messaggio Inviato: 3 Set 2005 14:53
 

beh a 350 euro tutto il blocco (xò in buone condizioni) nn è male.. cmq come si fa ad entrare in chat?
Sp4rcO
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Messaggio Inviato: 3 Set 2005 14:54
 

clicchi su chat qua' di fianco metti il nik e la tua password e entri!!
sotto metti pubblica!!
ErTigre
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Messaggio Inviato: 3 Set 2005 15:01
 

allora il motore del beverly 250 è il QUASAR mentre per l'X9 i primi modeli 250cc proprio quelli di quando fu presentato montavano il 250cc (honda) sempre lc e con 2 valvole,poi mi pare uscì il 180(piaggio) e dopo il 200(piaggio) e il 250 quasar lo ha solo l'X9 evolution(quello con le frecce sugli specchi)ed è solo questo a montare il quasar cmq il motore si può montare forse si deve cambiare qualcosa vicino alla parte ke va attacata al telaio
HWARANG
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Messaggio Inviato: 3 Set 2005 15:01
 

Il prezzo non è alto.
Con 600 compri il motore della Hornet, che è 4 cilindri.
6thgear
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Messaggio Inviato: 3 Set 2005 15:04
 

si ma solo il g.t lui intende tutto il blocco
Sp4rcO
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Messaggio Inviato: 3 Set 2005 15:05
 

CHE DITE LO COMPRO NUOVO ALLA PIAGGIO IL NUOVO 250 DEL BEVERLY A 600€????????


E CHE DITE MI VUOLE FREGARE QUELLO DELLO SFASCIO!!! MI VUOLE DARE UN ALTRO PROPULSORE?? COME FACCIO AD ACCORGERMENE??
ErTigre
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Messaggio Inviato: 3 Set 2005 15:07
 

beh dovresti vedere se è uguale al tuo.. in qualche modo te ne accorgi
Sp4rcO
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Messaggio Inviato: 3 Set 2005 15:19
 

TIGRE TI FAI TROPPI PROBLEMI!!!!!!!!!!!!

l'X9 monta il motore 250 honda (foresight ecc) che è affidabile ma non è il massimo come prestazione. l'x9 monta il motore 250 a partire dal 2004 e forse anche 2003, quindi quello che hai trovato tu non va bene.
inoltre il cilindro 250 non va bene sul tuo poiche 125-200 hanno un banco completamente diverso da quello del QUASAR.

QUINDI SE VUOI CAMBIARE CILINDRO COMPRA IL CILINDRO 210CC MALOSSI CHE è UNA VERA BOMBA, ROBA DA COMPETIZIONE!!!! E VAI PIU DEL 250
lorenzo86
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Messaggio Inviato: 3 Set 2005 15:30
 

NO VOIO CAMBIA' TUTTO!!! LASCIO SOLO LA RUOTA DE DIETRO CON IL PEZZO DOVE CE' IL VARIO E LA FRIZ!!
ErTigre
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Messaggio Inviato: 3 Set 2005 15:42
 

uahhuauahhua.. ma smettila.. e cerca di capire il perche ti fa sto casino icon_biggrin.gif e senza spendere una barca di soldi
Sp4rcO
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Messaggio Inviato: 3 Set 2005 16:02
 

basta mo ci metto il motore del burgman 650 vojo vede' poi se nn fa minimo 170 in due!!

apparte gli scherzi voglio che cammini e nn che siccome siamo in due in salita nn ce la fa e mi costringe ad andare a 50!!! cosi le macchine che ho superatoprima mi risuperano dopo!!

e che caxxo!!
ErTigre
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Messaggio Inviato: 3 Set 2005 21:25
 

MONTACI SEMMAI IL CILINDRO DEL BEVERLY 200 QUELLO SI TROVA BENE
E ALMENO CI STA!!!!!
lorenzo86
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Messaggio Inviato: 3 Set 2005 21:33
 

lory ma che dici nn trovo il motore del bev trovo il cilindro del 200?????


casomai lo compro nuovo!! che dici?? e ci va' in che senzo??
ErTigre
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Messaggio Inviato: 3 Set 2005 21:56
 

perche il 125 e il 250 hanno il banco ovvero il blocco motore differente, il cilindro 250 non va nel sul beverly 200 nè sul beverly 125. solo il cilindro 200 piaggio ti ci puo andare, ma a quel punto con gli stessi soldi e anche qualcosa in meno ti compri il cilindro malossi in allumnio con un pistone degno della kawasaki 636!!!!!
lorenzo86
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Messaggio Inviato: 3 Set 2005 23:27
 

esatto. cosi potrai dire che la tua moto è in parte kawasaki icon_biggrin.gif
Sp4rcO
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Messaggio Inviato: 5 Set 2005 10:38
 

ho capito lory ma ho paura che mi perda affidabilita'!!!
ErTigre
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Messaggio Inviato: 5 Set 2005 11:06
 

ma nooooooooo anzi! e inoltre ha 2 cavalli e mezzo in piu del cilindro piaggio 200 (come minimo!!!)
lorenzo86
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Messaggio Inviato: 5 Set 2005 11:48
 

ma xkè stai facendo sto kasino??
come ha detto lorenzo il 250 x9 non và bene.

al massimo puoi mettere il cilindro 200 sul tuo ma non è che hai questo miglioramento stratosferico circa 10-15 km/h in più.

fai prima a venderti il 125 e prendere il 250 spendi meno
Fireblade
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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Messaggio Inviato: 5 Set 2005 15:54
 

sei arrivato !!!!!!!! ma va nn lo sapevo!! e che se me lo trovi a vende tu magari!!
icon_wink.gif

e poi io se mi vendo questo e' matematico che mi compro il CBF 600 N

mica mi vendo il 125 per farmi il 250!!!
ErTigre
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