al ritorno a casa, si è sentito un rumore di METALLO FRULLATO e mi ha lasciato a piedi!!!!
Ho provato a riaccendere ma mi sono subito accorto che sparava schegge metalliche dalla marmitta.
Ho chiamato l'assistenza e una volta portata in officina mi è stato detto che era saltata una valvola.
L'MV ha voluto che il meccanico gli mandasse le foto del corpo farfallato e della moto smontata e dopo una settimana hanno mandato un intero blocco motore nuovo di zecca.

La mia ha iniziato a fare quello stesso, identico rumore fin dal secondi 500 Km...peccato però che, arrivata intorno ai 4000 Km, al ritorno a casa, si è sentito un rumore di METALLO FRULLATO e mi ha lasciato a piedi!!!!
Ho provato a riaccendere ma mi sono subito accorto che sparava schegge metalliche dalla marmitta.
Ho chiamato l'assistenza e una volta portata in officina mi è stato detto che era saltata una valvola.
L'MV ha voluto che il meccanico gli mandasse le foto del corpo farfallato e della moto smontata e dopo una settimana hanno mandato un intero blocco motore nuovo di zecca.
Sn ancora sotto rodaggio ma quel rumore non lo sento più.
Un segno tangibile dell'imminente danno è stato l'annerimento del collettore destro.
Spero non ti succeda lo stesso.
Tanti saluti

stica! questa proprio mi mancava... ma su una 800 o 675?

m'avete fatto venire il terrore!!! ora sto rumore lo sento anch'io... soprattutto a motore freddo

Potrebbe essere anche un rumore dovuto alla dilatazione termica dell' eccentrico (camma più punteria). Quando fa caldo le camme si dilatano e vanno a urtare maggiormente la punteria. E' proprio una cosa di progettazione, quindi studiata. Tuttavia comunque sto urto deve essere sotto ad una certa velocità. Al momento dell' urto si sente un ticchettio. Naturalmente più salgono i giri più le camme ruotanoi velocemente e più saranno gli urti. Se è un semplice ticchettio potrebbe tranquillamente essere questo.