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XJ6 DEPO 35kw prestazioni
14322377
14322377 Inviato: 1 Mag 2013 18:08
Oggetto: XJ6 DEPO 35kw prestazioni
 

Salve a tutti, volevo sapere da qualcuno di voi che possiede l'XJ6 depo quali sono le sue prestazioni 0509_mitra.gif
 
14326355
14326355 Inviato: 2 Mag 2013 22:02
 

Mi deve arrivare depo martedì se tutto va bene icon_asd.gif poi se vuoi ti dico
Comunque 35kw.. Un po di più di un 125 2T full power ?
 
14328702
14328702 Inviato: 3 Mag 2013 20:00
 

2_stroke ha scritto:
Mi deve arrivare depo martedì se tutto va bene icon_asd.gif poi se vuoi ti dico
Comunque 35kw.. Un po di più di un 125 2T full power ?


A me arriva fine giugno! Appena l'hai preso dimmi! icon_smile.gif
 
14342479
14342479 Inviato: 8 Mag 2013 19:33
 

La moto è in ritardo, maledetta burocrazia italiana !
 
14345173
14345173 Inviato: 9 Mag 2013 17:46
 

Strano ahah! comunque appena arriva fai sapere icon_wink.gif
 
14351978
14351978 Inviato: 12 Mag 2013 17:40
 

Ad oggi ancora nessuno ha provato una XJ6 depotenziata a 35kw?

Ne ho "sotto mano" una ad un buon prezzo DA DEPOTENZIARE ( e già inizio a disperarmi pensando ai tempi tecnici... icon_rolleyes.gif ) ma prima di decidere mi farebbe comodo qualche indicazione sul "valore motoristico", magari indicando da quale mezzo proviene il possessore per farsi un'idea dei parametri di riferimento.

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14354731
14354731 Inviato: 13 Mag 2013 16:54
 

Io l'ho avuta depo a 25 kw e posso dire che era un cancello...magari quella a 35 kw e' un po' meglio.
 
14357499
14357499 Inviato: 14 Mag 2013 15:56
 

NinjaLover ha scritto:
Io l'ho avuta depo a 25 kw e posso dire che era un cancello...magari quella a 35 kw e' un po' meglio.


"Un po' meglio" direi sicuramente, vista la differenza di 10kw.
Solo bisogna capire il quantum, di questo miglioramento.

icon_asd.gif
 
14387242
14387242 Inviato: 24 Mag 2013 22:38
 

vi dico solo che già quella full power è un cancello se cerco di guidarla allo stesso modo in cui guido il CBR.
Infatti quando uso l'XJ6 il mio stile di guida (e anche i percorsi che faccio) è in modalità touring.
 
14497432
14497432 Inviato: 8 Lug 2013 16:21
 

Peppe77k ha scritto:
vi dico solo che già quella full power è un cancello se cerco di guidarla allo stesso modo in cui guido il CBR.
Infatti quando uso l'XJ6 il mio stile di guida (e anche i percorsi che faccio) è in modalità touring.


quindi è poco divertente come moto???
 
14497439
14497439 Inviato: 8 Lug 2013 16:26
 

25andre92 ha scritto:
quindi è poco divertente come moto???

dipende cosa ti aspetti e dell'uso che ne vuoi fare.
Sicuramente può darti delle belle soddisfazioni.

Per cosa te ne interessa una non depotenziata?
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14497791
14497791 Inviato: 8 Lug 2013 18:52
 

Peppe77k ha scritto:
dipende cosa ti aspetti e dell'uso che ne vuoi fare.
Sicuramente può darti delle belle soddisfazioni.

Per cosa te ne interessa una non depotenziata?
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tra settimana ci andrei a lavoro mentre il finesettimana qualche girata per collina e montagna
cerco una moto divertente agile con cui divertirsi non mi interessa che arrivi a 300 km/h preferisco che sia agile e scattante secondo te risponde all'identikit la xj6??
comunque mi serve depotenziata in quanto non ho ancora l'A2
 
14498568
14498568 Inviato: 9 Lug 2013 0:28
 

25andre92 ha scritto:
tra settimana ci andrei a lavoro mentre il finesettimana qualche girata per collina e montagna
cerco una moto divertente agile con cui divertirsi non mi interessa che arrivi a 300 km/h preferisco che sia agile e scattante secondo te risponde all'identikit la xj6??
comunque mi serve depotenziata in quanto non ho ancora l'A2

E' la tua prima moto? Se sì allora non ti preoccupare vai tranquillo perchè l'ho vista usare anche dalle scuole guida per la A3.
comunque nn ti far spaventare dal peso nelle manovre da fermo. In movimento è un giocattolino.
0509_up.gif
 
14498935
14498935 Inviato: 9 Lug 2013 9:28
 

Peppe77k ha scritto:
E' la tua prima moto? Se sì allora non ti preoccupare vai tranquillo perchè l'ho vista usare anche dalle scuole guida per la A3.
comunque nn ti far spaventare dal peso nelle manovre da fermo. In movimento è un giocattolino.
0509_up.gif

si prima moto, è agile come moto?? e in accellerazione ai bassi com'è??
 
14501908
14501908 Inviato: 10 Lug 2013 10:28
 

il rumore della moto com'è???
 
14502083
14502083 Inviato: 10 Lug 2013 11:42
 

io ti parlo per quella non depotenziata però e quindi rischiamo di andare OT.
comunque il rumore è piacevole, non è cupo ma tende all'acuto.
Ai bassi spinge ma poi è agli alti che manca di spinta. Ma tieni presente che io quindi anche un CBR quindi per qsto ti dicevo che secondo me la versione depotenziata potrebbe soffrire un po' (come del restto tutte le moto depotenziate rispetto alle sorelle a piena potenza).

0509_up.gif
 
14502396
14502396 Inviato: 10 Lug 2013 13:31
 

ma uno scarico omologato che fa un gli fa fare un bel rumore quanto costerà mai???
 
14503740
14503740 Inviato: 10 Lug 2013 22:39
 

Peppe77k ha scritto:
rischiamo di andare OT.

Appunto... 0509_up.gif
 
14509547
14509547 Inviato: 13 Lug 2013 15:39
 

È una settimana che uso questa moto depotenziata e va benissimo, vengo da un 125 4t, l'accellerazione è molto buona da il giusto strappo ma è molto lineare! Come sound ai bassi giri è soft e godibile invece algli alti urla con il tipico sound dei 4 cilindri! Io sono molto soddisfatto! L'unica cosa che ho notato è che scalda molto ma non è insopportabile!
 
14511832
14511832 Inviato: 14 Lug 2013 23:51
 

Sapete per caso quanto costa depotenziare una xj6 ???
 
14518362
14518362 Inviato: 17 Lug 2013 15:08
 

25andre92 ha scritto:
Sapete per caso quanto costa depotenziare una xj6 ???


Più o meno quanto tutte le altre moto concorrenti; il kit di per sé non dovrebbe avere un costo elevato, quello che va ad incidere sono le spese burocratiche (necessarie per la nuova omologazione, in caso di moto usata) e il guadagno di chi effettua la modifica, che deve essere fatta obbligatoriamente da un soggetto autorizzato (concessionario ufficiale, in genere).

PS: Per quanto riguarda il "sound" io lo trovo abbastanza...educato, al minimo e ai bassi regimi la moto quasi non la sento, mentre ovviamente all'aumentare dell'andatura emerge il tipico urlo del 4 cilindri.
 
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