Se non sono rotte non hai motivo di rifarle.Schiacciale con una morsa da banco e torneranno dritte.
Per rifarle devi avere la chiave di scorta col codice e andare in un concessionario,poi dipende da che moto hai.La mia ex ne aveva due,le Yamaha,almeno quelle recenti ne hanno tre:due nere e una rossa,le kawasaki non sò .
Se non hai il codice son dolori perchè devi cambiare tutto il blocchetto.

anche io avevo la chiaave leggermente piegata (gia comprata cosi la moto con questa chiave cosi).. ma andava bene comunque...

Vi scrivo per fare un pò di luce sulla questione chiavi, per prima cosa bisogna dire che le chiave dell' ER6 non è codificata e non ha nessun tipo di chip, duplicarle è semplice ed economico perchè basta andare da un semplice ferramenta ed in 2 minuti te la fa.
Io l'ho fatto pochi giorni fa, purtroppo la ferramenta non aveva la chiave consigliata (SILCA KW 16CP) e ho dovuto comprarla su ebay (2 chiavi 11€ spedite) sono andato dal mio amico in ferramenta e mi ha fatto i 2 doppioni che tra l'altro sono molto più dure delle originali.
Diffidate da chi vi dice di andare in Kawasaki a farle perchè spenderete un botto per aver chiavi che si storceranno ancora.

Vi scrivo per fare un pò di luce sulla questione chiavi, per prima cosa bisogna dire che le chiave dell' ER6 non è codificata e non ha nessun tipo di chip, duplicarle è semplice ed economico perchè basta andare da un semplice ferramenta ed in 2 minuti te la fa.
Io l'ho fatto pochi giorni fa, purtroppo la ferramenta non aveva la chiave consigliata (SILCA KW 16CP) e ho dovuto comprarla su ebay (2 chiavi 11€ spedite) sono andato dal mio amico in ferramenta e mi ha fatto i 2 doppioni che tra l'altro sono molto più dure delle originali.
Diffidate da chi vi dice di andare in Kawasaki a farle perchè spenderete un botto per aver chiavi che si storceranno ancora.