Salve a tutti!!! Il mio problema è questo. Giro la chiave e la spia gialla controllo motore si accende. Ascolto il ronzio della pressione iniettori, la spia gialla si spegne. Accendo. 3 secondi e si riaccende. Motore, quindi, acceso, aspetto altri 3 secondi e si spegne non riaccendendosi più. Ha iniziato a farlo da quando ho fatto fare un tagliando da un meccanico di mia fiducia (molto bravo) ma che non credo disponga di pc e diagnostiche varie. Spero possiate aiutarmi. Grazie
Una riaccensione della spia dopo la diagnosi indica un problema passato ma rimasto in memoria,normalmente se durante la marcia la spia è spenta è perchè il problema non c'è più.
Dopo 40 giorni l'allarme scompare da se.
Se vuoi sapere da cosa era dato il problema con la chiave spenta tenendo premuto il tasto del contakm accendila ma non mettere in moto.
Entra in modalità diagnosi e schiacciando più volte il tastino ti darà il codice
Grazie 1000 per l'esaustiva risposta......attendo 40 giorni e poi non lo farà più......se per caso poi avessi desiderio di capire il codice......ricontatto....gentilissimo!!
Ti spiego la procedura della diagnosi:
A moto calda dopo un giro:
Tieni premuto il tastino dietro il contakm
Accendi il quadro
Il contakm andrà su a 160 poi torna indietro
molla il tastino quando lo vedi muovere.
Ti appariranno 4 lettere o 5 se è predisposta stupidata abs,l'ordine non è importante
X X X X X (l'ultima è una b)
La I identifica il motore
La B identifica i freni
La p la trasmissione
E poi non me le ricordo tutte.
Quando entri nel sottomenù schiacciando il tastino su ogni lettera ti dà i codici di errore se presenti entro i 40 giorni (su vecchie release 60 gg).
Se invece VIAGGIANDO la spia si accende e RESTA ACCESA (più di 3-4 minuti) è una situazione a rischio e va chiarita.
l'ho usata anch'io per togliere l'errore, quando il meccanico non me l'aveva resettato, ed ero stufo di aspettare le 50 accensioni...
GENTILISSIMO!!! GRAZIE!!!
giangi1964
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