No, non fare ste cappelle, l'unico modo per aumentare le prestazioni del carburatore (a scapito della resa nei bassi regimi) è la rialesatura del venturi, deve essere fatta da esperti e mai più di 1-2 mm, la lucidatura del venturi è solo qualcosa di estetico.. Alla fine non serve a niente. Ricordati che nel condotto di aspirazione ci deve essere una rugosità perchè si crei lo strato limite, se lucidi per esempio il collettore questo strato viene a mancare e si creano turbolenze. Per cui non fare lavoretti casalinghi per sentito dire.. È un consiglio, non prenderlo come un offesa