---LinkinPark-- ha scritto:
il Gt è il Top Trophy (base) o 2Plus (intermedio)??
Se fosse il primo sono pochi 5000km!! Ce ne puoi fare altrettanti senza toccarlo!!
Invece se fosse il secondo, dato che è monofascia, quest'ultima si usura prima di un bifascia, quindi sarebbe meglio cambiarla!!
Cmq è normale che su un Gt spinto, dopo 5000km, le prentazioni scendano un pochino, ma basta cambiare la/e fascia/e e torna come nuovo (a meno che non sia stato scaldato parecchie volte, in quel caso bisogna rettificare e cambiare il pistone!!)!!
Ciaociao
---LP---
concordo in pieno... il trofy gia di suo è un ottimo motore , fatto con materiale ottimi quindi la durata è garantita sempre che si ha una buova carburazione ; cosi' anche i monofascia ...la qualità è importante ; cmq col bifascia se lo hai carburato bene vai ancora per un bel po'...
