Già, fanno un modello di scarico con il catalizzatore e dicono che è doppiamente omologato, poi la stessa casa fa uno scarico senza catalizzatore e dice che anch'esso e' doppiamente omologato. Bha

mi state mettendo la pulce nell' orecchio...
ho ordinato giusto ieri sera il nuovo terminale per la bimba...
un Silenziatore Ovale Short sc-project... ma non il catalizzatore, spero proprio di non avere rotture di scatole...

da me le FDO specialmente in autostrada guardano se sul foglio di omologazione e sullo scarico ci siano stampate (5)(9), quindi misa' che optero' per uno con doppia omologazione cosi da non avere rogne. Non capisco cosa gli costa buttare la un kat. e avere la doppia omologazione

Scusa, ma in genere i terminali hanno solo la funzione di silenziatore, quindi l'omologazione non avrà mai i due numeri!!

E comunque sul libretto della mia zeta non ci sono numeri, quindi nessuno sa che nel terminale originale c'è anche il cat! O almeno secondo me è così...

Alcuni terminali hanno la sola funzione di silenziatore, ma nel caso della z hanno posizionato all'interno del terminale un kat. e quindi la moto con la sua sostituzione non avra' piu' l'omologazione EURO 3, quindi per essere completamente a norma uno deve istallare uno scarico con kat.

Da me le fdo sembrano aggiornate o piu' che altro se trovi la giornata che gli rode ti si mettono anche a misurare lo spessore del battistrada, per ora la mia scelta si indirizza in mivv gp corto titanio con catalizzatore, poi penso comunque di metterlo il catalizzatore perche ho letto che senza quello si perde ancor di piu' ai bassi regimi e io la uso spesso sui 4000-6000 giri la moto

Non mi pare sia una cavolata, ho letto molti post e chiesto anche alle case produttrici, e tutti mi dicono che sostituendo lo scarico con uno aftermarket si hanno delle perdite hai bassi ma mettendo db killer e kat. tali perdite si riducono.

Poi sul fatto dell'akra non gonfiamo troppo i prezzi, di listino se non sbaglio sta 699,00€ sul web si trova a 600,00€ circa. Ben lontani dagli 850€.

Questa è l'email mandatami dalla FRESCO:
Buongiorno,
la marmitta catalizzata viene fornita nei modelli in cui il catalizzatore è già presente nel silenziatore originale ma nel suo caso specifico il catalizzatore è montato nei sistema di collettori pertanto non c'è bisogno di una marmitta catalizzata .
Grazie

Mah... io sapevo diversamente...