e se invece metto un 80-85??

e per la frizione?carburatore?? io attualmente ho il 17.5 la marmitta va bene la leo vinci v6 su un 80?

quindi è meglio farlo 75?? la marmitta credo che va bene

guarda sinceramente voglio spendere il meno possibile perchè poi vorrei prendere o un 125 o un 250 più in la quindi secondo me è meglio mettere un 75 e cambiare il carburatore come kilometri ne ha 8500 il pistone però è a rodaggio

scusa l'ignoranza ke cos'e un dr evo??

2005 perche?? ha il blocco minarelli

questo è buono?http://www.ebay.it/itm/GRUPPO-TERMICO-CILINDRO-DR-MODIFICA-MOTORE-75cc-MINARELLI-AM6-PER-APRILIA-RS-50-/140944217411?pt=Ricambi_e_Accessori_Scooter&hash=item20d0ee1543

si infatti io vado sempre su ebay costa tutto di meno degli altri siti come quello che mi hai linkato tu

si può darsi ma anche ebay è molto affidabile ho comprato un sacco di cose e mai bidoni

bo.. io prenderò da li questo gruppo termico.. e poi se paghi con paypal e il venditore ti ha fatto il bidone ti rimborsano tutto

questo è buono?http://www.ebay.it/itm/GRUPPO-TERMICO-CILINDRO-DR-MODIFICA-MOTORE-75cc-MINARELLI-AM6-PER-APRILIA-RS-50-/140944217411?pt=Ricambi_e_Accessori_Scooter&hash=item20d0ee1543

frena un attimo...
allora questo dr lo trovi tranquillamente su e-bay a 95 euro, poi per il carburatore ti servirebbe un 19 e la marmitta va bene anche una leovince, l'albero lascia tranquillamente l'originale, i cuscinetti non cambiarli perchè se no vai a sendere troppo.
comunque se vuoi puoi tenere il 17,5 come carburatore certamente non avrai molta spinta agli alti perche la benzina che affluisce è sempre quella ma hai più reattività nel prendere giri, inoltre il dr è un cilindro che gira molto bene ai medi ed una maritta abbastanza tappata che su un dr evolution o top tropy-nero (sono identici) spinge benissimo in basso, fatto sta che se fai enduro spesso montaci anche solo il cilindro e stai certo che avrai bassi nettamente migliori dell'originale e agli alti noti bene la differenza, mentre se hai un motard sarebbe meglio avere un po più alti magari mettendo un 19 e una giannelli ma se vuoi risparmiare tini anche la v6.
però se ti va potresti migliorare ancora le prestazioni mettendo un buon pacco lamellare con dei petali abbastanza sottili per guadagnare qualche cavallo in basso uno molto buono è il top tpr v-force magari montando delle lamelle da 0,25mm oppure anche un hebo o malossi che con 30euro te la cavi.
per la frizione non ci sono problemi fino a che monti un gt base!!
conclusione se vuoi prenderti un 125 mettici solo il dr evolution, fai un bel rodaggio di 300 400 anche 500km che non guasta, una ricarburata e via

Spero tu sti scherzando sui cuscinetti costano 5 o massimo 10 €
HAhaha bella quella del 125 con il dr evo

Link a pagina di Ebay.it
eccolo a 91 euro spedizione inclusa...
mi sono dimenticato una cosa miraccomando cambia candela se no rischi di bucare il pistone.
ma il lavoro lo fai tu o la fa un meccanico specializzato?

si i cuscinetti costano poco se li monti tu ma se li fai fare da un meccanico è facile che ti cerca 2 ore di lavoro solo per i cuscinetti...