Prendo il tuo post come spunto, ma non sentirti colpito personalmente...

non rispondo perchè direi cose poco belle e questo è un ambiente ostile,contento te contenti tutti.
Io con un harley ci giro,il mio casco è omologato (ed è l'unica cosa di omologato che ho) ,ne sono contento e finita lì.
Io non partecipo più a questa discussione

Voi che rapporto avete con i vari presidi di sicurezza?

Del resto, come tu stesso sostieni, il 118 è un servizio gratuito e soccorre pure quelli che guidano con le infradito.

Secondo me:
se ho da fare solo 5 km in città,e so che andrò a "50 km/h",non ne vale la pena di mettermi un abbigliamento pesante in estate,pur sapendo che in città ci sono tantissimi pericoli
è chiaro che se invece tocco la tangenziale o l'autostrada per 15km e passa allora si che mi metto la tuta.

però una cosa è certa,il casco integrale sempre!! anche perchè il casco integrale non ti crea nessun fastidio,tanto per il caldo ci sono le prese d'aria e al massimo tieni un po la visiera aperta!


perchè ok il divertimento,ma se in quei 5km devi soffrire il caldo per usare la tua moto alla fine ti diventa solo un stress e fai prima ad andare in autobus!!!

cerca le protezioni D3O ... magari prima guarda qualche video su youtube per renderti conto di com'è...

Io sfortunatamente vengo visto come un alieno: quando comprai la vecchia moto (una vecchia TU250 molto vintage che usavo solo in città per andare a lavoro [A-R 18km], vedi foto ) comprai immediatamente casco integrale, guanti con protezione, giacca con protezioni e paraschiena e guanti touring (capi estivo e capi invernale, tranne gli stivali)
Immagine: Link a pagina di Moto.it

Mi ridevano dietro, me ne sono sempre fregato.

Un giorno per evitare un fosso (qui a Napoli dopo un temporale crescono spontanei come i funghi) pinzo l'anteriore mentre sto inclinato a 40 km/h e volo per un paio di metri, moto a destra ed io a sinistra nel senso opposto di marcia. Do una botta di muso a terra (grazie integrale) e struscio con tutto il petto e i lati delle braccia a terra. Mi rialzo, paleso la figura di m***a appena fatta e me ne vado.

L'anno dopo cammino (non corro, cammino, che volevi correre con quella moto) nella zona ospedaliera, una macchina alla mia destra vede un potenziale parcheggio su strisce pedonali alla mia sinistra e decide di tagliarmi la strada… freno, la moto gli entra nella gomma di sinistra anteriore e io volo sul cofano cadendo dall'altra parte stile SUPERMAN sbattendo la spalla sinistra per terra.
Mi alzo INTEGRO e senza un graffio (si è giusto graffiata la giacca sulla spalla sinistra).

Cambio moto (passo da una 250 di 140 km a una tranquilla 600 di 205 kg).
Una mattina sto ad un incrocio fermo in coda dietro due bus di linea, aspetto che impegnino gli incroci e boom la macchina dietro di me DECIDE di darmi una bella spinta dal lato destro verso sinistra (poi dirà essergli scappata la frizione), la moto si inclina e 205 kg di moto mi vanno a caricarsi sulla gamba sinistra che avevo a terra. Se non avessi avuto gli stivali mi sarei spezzato la caviglia. Questo succedeva a marzo/aprile.

A luglio sono andato di corsa a comprare gli stivali estivi.

Mi hanno detto di tutto, da esagerato a "imbranato". Sinceramente me ne frego altamente e seguo il buon senso.

Ride safe and lamps.

Fai benissimo, altroché! Certo che sei stato proprio sfigato!!

O a Napoli guidano da incivili….

Mah, più che che altro è statistica, prendendo la moto tutti i giorni in città le possibilità di casini aumentano ed è per questo che penso sia necessario tutelarsi.

A parte la caduta da solo per il "fosso" ci tengo a precisare che le due auto coinvolte nei restanti 2 episodi erano guidate da donne…

caso…

Che dire, dopo la recente quarta caduta in maglietta e pantaloncini (dovuta come altre 2 ad automobilisti accaldati) ho deciso che vestirò sempre con giacca e guanti, e jeans. Per i giri mi comprerò una bella tuta. Meglio una sudata che avere abrasioni gambe completamente escoriate o ginocchi con buchi di cm sopra.

meglio tardi che mai, bravo, prendi anche un paraschiena

Consigli l'acquisto su internet o di persona?! Non vorrei spendere molto.. Il paraschiena in che materiale deve essere? Non sono molto ferrato sull'argomento!

Consigli l'acquisto su internet o di persona?! Non vorrei spendere molto.. Il paraschiena in che materiale deve essere? Non sono molto ferrato sull'argomento!

ce ne sono in vari materiali, più o meno rigidi. la cosa importante è che abbiano l'omologazione (devono averla per legge). l'omologazione può essere di livello 1 o 2, e si riconosce dall'etichetta col disegnino dell'omino in moto. molto molto meglio il livello 2 dell'1.

Facile che con una giacca molto aderente non trovi posto il paraschiena.
Più che altro però mi preoccuperei di che giacca ti ha regalato il negoziante, se ha le protezoni omologate, se è a più strati 4 stagioni...
Cerca anche per questo nella sezione abbigliamento del forum, a proposito di giacche c'è veramente di tutto, ad esempio:
Abbigliamento minimo indispensabile per la moto
Oppure:
Giacca invernale ed estiva
ED in generale qui:
LEGGERE!! Raccolta topic abbigliamento [draft]
dove c'è proprio tutto!